Gigantesco de construção em Düsseldorf: tráfego ferroviário afetado até fevereiro de 2025!

Gigantesco de construção em Düsseldorf: tráfego ferroviário afetado até fevereiro de 2025!

O trabalho de construção começa na segunda -feira às 5 da manhã e deve ser concluído até sexta -feira, 21 de fevereiro, às 21h. Durante esse período, a rota está bloqueada, o que terá efeitos significativos no tráfego do trem. Entre outras coisas, as linhas expressas regionais RE3, RE4, RE6, RE11 e RE19 são afetadas. As únicas exceções que permanecem disponíveis são as linhas RE1 e RE5. Além disso, as linhas S-Bahn S1, S6 e S11 falharão e substituídas por ônibus. As alterações do cronograma podem ser visualizadas nos sistemas de informação on -line de Deutsche Bahn e diretamente nas plataformas.

Programa de renovação para o futuro

O programa de reconstrução de Deutsche Bahn pretende restaurar o desempenho do trem até 2027. O foco está em três dimensões centrais: a reforma da infraestrutura, a otimização da operação ferroviária e a garantia da economia. O CEO Richard Lutz enfatiza a necessidade das medidas que se tornaram ainda mais urgentes devido ao estado tenso da infraestrutura e às crises externas nos últimos anos. Por causa da crise de Corona, a guerra da Ucrânia e os preços crescentes, a situação piorou, o que colocou em risco as metas de crescimento do banco de dados.

A medição de sucesso do programa de renovação é baseada em figuras -chave claras. Um dos principais objetivos é reduzir os atrasos relacionados à infraestrutura em 20% até 2027. Para transporte de longa distância, a Deutsche Bahn está buscando uma pontualidade de 75 a 80% em três anos. Espera -se que o resultado operacional pretendido (EBIT) aumente para 2 bilhões de euros até 2027. Além disso, é planejada uma duplicação do desempenho do tráfego no tráfego de passageiros ferroviários e um aumento na proporção de trilhos no tráfego de frete para 25%.

Medidas extensas de infraestrutura

No contexto do programa de renovação, são planejadas medidas essenciais de infraestrutura. Entre outras coisas, 1.500 quilômetros de rota devem ser completamente renovados até 2027. A troca de 200 caixas de sinalização antigas e solucionando também está planejada para aumentar massivamente a confiabilidade da rede ferroviária. Além disso, 100 estações de trem devem ser modernizadas anualmente para oferecer aos viajantes uma melhor experiência.

Na área operacional, um sistema confinado para medidas de construção e manutenção é introduzido para aumentar a eficiência. A melhoria da disponibilidade e da qualidade do veículo também está se tornando mais importante. As iniciativas básicas de digitalização destinam -se a revolucionar o controle da frota e a criação de horários. Para garantir a estabilidade econômica, a taxa de despesas de pessoal deve ser reduzida de 52% para 50%, mas sem considerar demissões.

O programa abrangente de Deutsche Bahn, conhecido como "S3", impulsionará a estabilização do sistema. A gerência do grupo está confiante de que as metas estabelecidas podem ser alcançadas até 2027, a fim de melhorar a experiência do cliente e garantir a capacidade de carga financeira da empresa a longo prazo. Os desafios são grandes, mas a implementação dessas medidas estratégicas pode ser crucial para o futuro das operações ferroviárias na Alemanha.

Mais informações podem ser encontradas no Relatório da HEUSCHE BISHE "https://ir.deutschebahn.com/de/news-praestation/news/ddeutsche-bahn-startet- Programa geral-zur-von-infrastructure-nd-wirtschaft-bis-2017/"> Apresentação para a renovação .