Gigantisk byggplats i Düsseldorf: järnvägstrafik som påverkas i februari 2025!

Gigantisk byggplats i Düsseldorf: järnvägstrafik som påverkas i februari 2025!

Den 19 januari 2025 står Düsseldorf inför betydande förändringar i järnvägstrafiken. Deutsche Bahn tillkännager början på en omfattande byggarbetsplats från nästa måndag 20 januari. Dessa åtgärder är en del av ett omfattande renoveringsprogram som syftar till att förbättra infrastruktur och service.

Byggnadsarbetet börjar på måndag kl. 17.00 och bör vara klar senast fredag ​​21 februari, kl. Under denna tid blockeras rutten, vilket kommer att ha betydande effekter på tågtrafiken. De regionala expresslinjerna RE3, RE4, RE1, RE11 och RE19 påverkas bland annat. De enda undantagen som förblir tillgängliga är linjerna RE1 och RE5. Dessutom kommer S-Bahn-linjerna S1, S6 och S11 att misslyckas och ersättas av bussar. Tidsplanändringarna kan ses i onlineinformationssystemen i Deutsche Bahn och direkt på plattformarna.

renoveringsprogram för framtiden

Redevelopment -programmet för Deutsche Bahn syftar till att återställa järnvägens prestanda år 2027. Fokus ligger på tre centrala dimensioner: renoveringen av infrastrukturen, optimering av järnvägsdrift och ekonomin. VD Richard Lutz betonar behovet av de åtgärder som har blivit desto mer brådskande på grund av det spända tillståndet för infrastrukturen och yttre kriser under de senaste åren. På grund av Corona -krisen, Ukraina -kriget och ökande priser har situationen förvärrats, vilket äventyrade DB: s tillväxtmål.

Framgångsmätningen av renoveringsprogrammet är baserad på tydliga nyckelfigurer. Ett huvudmål är att minska infrastrukturrelaterade förseningar med 20% fram till 2027. För långdistanstransport syftar Deutsche Bahn på en punktlighet på 75 till 80% inom tre år. Det avsedda operativa resultatet (EBIT) förväntas öka till 2 miljarder euro år 2027. Dessutom planeras en fördubbling av trafikprestandan i järnvägstrafik och en ökning av andelen skenor i godstrafik till 25%.

omfattande infrastrukturåtgärder

I samband med renoveringsprogrammet planeras väsentliga infrastrukturåtgärder. Bland annat ska 1 500 ruttkilometer helt renoveras år 2027. Utbytet av 200 gamla, felsökningssignalboxar planeras också att massa pålitligheten för järnvägsnätverket. Dessutom ska 100 tågstationer moderniseras årligen för att erbjuda resenärer en bättre upplevelse.

I driftsområdet införs ett begränsat system för konstruktions- och underhållsåtgärder för att öka effektiviteten. Förbättringen av fordonets tillgänglighet och kvalitet blir också viktigare. Grundläggande digitaliseringsinitiativ är avsedda att revolutionera flottans kontroll och skapande av tidtabellen. För att säkerställa ekonomisk stabilitet bör personalutgifterna sänkas från 52% till 50%, men utan att överväga uppsägningar.

Det omfattande programmet för Deutsche Bahn, känt som "S3", kommer att driva stabiliseringen av systemet framåt. Grupphanteringen är övertygad om att måluppsättningen kan uppnås år 2027 för att förbättra kundupplevelsen och för att säkerställa företagets ekonomiska belastningsförmåga på lång sikt. Utmaningarna är stora, men genomförandet av dessa strategiska åtgärder kan vara avgörande för framtiden för järnvägsverksamheten i Tyskland.

Ytterligare information finns i pressrapport för deutsche bahn Presentation för renovering .