Kritika Homburga: Besplatno parkiranje ostaje popularno unatoč prosvjedima!

Kritika niskih naknada za parkiranje u Homburgu i St. Ingbertu: DUH zahtijeva reforme za učinkovito upravljanje parkirnim prostorom.
Kritika niskih naknada za parkiranje u Homburgu i St. Ingbertu: DUH zahtijeva reforme za učinkovito upravljanje parkirnim prostorom. (Symbolbild/ANAG)

Kritika Homburga: Besplatno parkiranje ostaje popularno unatoč prosvjedima!

Rasprava o naknadama za parkiranje u njemačkim gradovima je ponovno. Prema izvještaju

Aid za zaštitu okoliša otkrio je da više od polovice gradova dopušta parkiranje za 1 eura na sat ili manje. U ukupno 35 gradova još uvijek se nudi praksa "ključa BUN -a" za besplatni kratkoročni parking. Gradovi koji koriste ovu opciju uključuju Bremen, Essen, Köln i Stuttgart. Ipak, situacija je posebno zapažena u Homburgu i St. Ingbertu, gdje je prvi sat parkiranja čak i besplatan.

Kritika na naknade za parkiranje

DUH ne samo da zahtijeva opće povećanje naknada za parkiranje, već i govori o sveobuhvatnom upravljanju parkirnog mjesta. Jedan od prijedloga je uvođenje digitalne kontrole parkiranja kroz posebna vozila koja omogućuju karakteristike registarskih tablica. Prema DUH -u, prihod od naknada za parkiranje trebao bi teći u širenje javnog prijevoza poput autobusa i vlaka i poboljšati biciklizam i pločnike.

Pogled na strukturu naknade pokazuje da gradovi poput Heidelberg i Osnabrück dosljedno zahtijevaju najmanje 3 eura na sat. U Darmstadtu je čak i 6 eura, dok Stuttgart ima 5,50 eura, ali samo u određenim područjima. Za usporedbu, 21 gradova dopušta parkiranje za 50 centi ili manje, s tim da su Koblenz i Frankfurt (Oder) kao ekstremni krajevi, gdje se mogu parkirati od 25 centi.

Međunarodna usporedba

Rasprava također dobiva eksplozivno u međunarodnim usporedbama. Na primjer, u Parizu vozači moraju platiti do 18 eura na sat za teže SUV -ove. Ove odluke pokazuju da umjerene naknade za parkiranje u Njemačkoj ne samo da krše preporuku pomoći u okolišu, već se i u međunarodnom kontekstu čine nepovoljnim. DUH je uvjeren da je prilagodba strukture naknada u Njemačkoj hitno potrebna za promicanje ekološki prihvatljivih modela prometa i poboljšanje kvalitete zraka u gradovima.

Za daljnje informacije o trenutnim raspravama o upravljanju parkirnim prostorom, zainteresirane strane mogu objaviti

Details
Quellen