Kritika Homburgu: Bezplatné parkovanie zostáva populárne napriek protestom!
Kritika Homburgu: Bezplatné parkovanie zostáva populárne napriek protestom!
Diskusia o parkovacích poplatkoch v nemeckých mestách je opätovná. Podľa správy o
Kritika parkovacích poplatkov
DUH si vyžaduje nielen všeobecné zvýšenie poplatkov za parkovanie, ale hovorí aj o komplexné riadenie parkovacích priestorov. Jedným z návrhov je zavedenie kontroly digitálneho parkovania prostredníctvom špeciálnych vozidiel, ktoré umožňujú charakteristiky poznávacích značiek. Podľa DUH by príjem z parkovacích poplatkov mal prúdiť do rozširovania verejnej dopravy, ako je autobus a vlak, a zlepšiť cyklistiku a chodníky.
Pohľad na štruktúru poplatkov ukazuje, že mestá ako Heidelberg a Osnabrück neustále požadujú najmenej 3 EUR za hodinu. V Darmstadte je to dokonca 6 eur, zatiaľ čo Stuttgart má 5,50 eur, ale iba v určitých oblastiach. V porovnaní, 21 miest umožňuje parkovanie pre 50 centov alebo menej, s Koblenzom a Frankfurtom (ODER) ako extrémnymi koncami, kde môžu byť zaparkované od 25 centov.
Medzinárodné porovnanie
Debata tiež získava výbušninu v medzinárodných porovnaniach. Napríklad v Paríži musia vodiči platiť až 18 eur za hodinu za ťažšie SUV. Tieto rozhodnutia ukazujú, že mierne parkovacie poplatky v Nemecku nielen porušujú odporúčanie environmentálnej pomoci, ale v medzinárodnom kontexte sa javia aj nevýhodné. DUH je presvedčený, že prispôsobenie štruktúry poplatkov v Nemecku je naliehavo potrebné na podporu dopravných modelov šetrných k životnému prostrediu a na zlepšenie kvality ovzdušia v mestách.
Ďalšie informácie o aktuálnych diskusiách o správe parkovacích priestorov, zainteresované strany môžu byť zverejnené environmental Bundesamt
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)