Recordatorios altos para parkers cortos: ¿quién protege a los conductores en Groß-Gerau?

Im Groß-Gerau Bahnhof erhalten Autofahrer hohe Mahnungen für Falschparken. Experten warnen vor unangemessenen Strafbeträgen.
En la estación de tren Groß-Gerau, los conductores reciben recordatorios altos para estacionamiento falso. Los expertos advierten sobre el castigo inapropiado. (Symbolbild/ANAG)

Recordatorios altos para parkers cortos: ¿quién protege a los conductores en Groß-Gerau?

En la estación Groß-Gerauer, un estacionamiento privado garantiza un creciente resentimiento entre los conductores. El operador del estacionamiento exige dos euros por doce horas de estacionamiento. Sin embargo, lo que aparece como una tarifa proporcional se convierte en una carga financiera para muchos usuarios. Alissa Ott, que estacionó allí para dejar que un amigo saliera rápidamente, recibió un recordatorio de 185.10 euros. Los destinos similares también informan que Sigi Ebner y Andrea Donzella, cuyos familiares solo se quedaron en el estacionamiento por un corto tiempo. Sus experiencias ilustran un problema integral que aparentemente no solo se puede observar en Groß-Gerau, sino en muchos lugares.

El bufete de abogados Jan Bröcker de los buques de Sajonia Baja estas cartas de recordatorio a False Parkers y argumenta que han ignorado los términos de uso. Es importante saber que el estacionamiento falso en los espacios de estacionamiento privados no está sujeto a las regulaciones de tránsito, sino que está regulado por las regulaciones del operador de estacionamiento. Estas regulaciones a menudo no están claras o no se conocen suficientemente, lo que conduce a la incertidumbre y las altas cantidades de dunning que se imponen a los conductores. El abogado de tráfico Uwe Lenhart critica los 185 euros como inapropiados en comparación con las tarifas de estacionamiento.

Problema de tarifas de recordatorio excesivo

El Centro de Asesoramiento al Consumidor también advierte que no todos los castigos son apropiados y enfatiza que, en caso de duda, un tribunal debe decidirlo. Este efecto a menudo se observa a menudo cerca de los supermercados. Allí, muchas cadenas minoristas utilizan compañías privadas para controlar sus espacios de estacionamiento de clientes. Los boletos penales emitidos a menudo no son legales, ya que las condiciones no se comunican claramente. Los operadores de estacionamiento privados exhiben nódulos y los requisitos previos para el castigo a menudo son cuestionables: debe haber un contrato efectivo para el estacionamiento.

Daniela Mainka, un vendedor de quiosco frente al estacionamiento, también ha recibido numerosas quejas de clientes que se enfrentaron a cartas de servicio. La administración de la ciudad de Groß-Gerau actualmente no ve ninguna razón para actuar y hasta ahora no ha tomado ninguna medida específica. El resentimiento de los ciudadanos está creciendo, y muchas personas afectadas ya han pagado los montos necesarios por temor a costos aún más altos. Lenhart aconseja: "No responda a tales recordatorios al principio, eso podría resultar en una disputa legal".

Condiciones del marco legal

La situación objetiva sobre tales espacios de estacionamiento privados es compleja. Los espacios de estacionamiento deben estar claramente marcados con letreros apropiados, y el propio operador puede determinar el tiempo de estacionamiento permitido. Como regla general, hay sanciones contractuales por estacionamiento falso con una cantidad de 15 a 40 euros, aunque los castigos excesivos no están justificados y deben seguir siendo apropiados. En consecuencia, está permitido que los operadores realicen vehículos o sean seguros con garras de estacionamiento siempre que esto se anuncie en las señales.

Para apuntalar el procedimiento para False Parkers, también es aconsejable documentar la situación cuidadosamente. Un juicio de BGH dice que los propietarios de vehículos también son responsables cuando otros se estacionan con su vehículo para personas no autorizadas. Los falsos parkers pueden ser responsables por el propietario del estacionamiento si no tiene en cuenta las reglas.

Con la gran cantidad de demandas contra el estacionamiento falso, que tienen que soportar formularios en Groß-Gerau y en muchas otras ciudades, se puede ver que el tema de la gestión del espacio de estacionamiento y las condiciones contractuales asociadas requieren una revisión integral.

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