Merzig og Losheim: Protest mod at stoppe togaktiveringen!

Merzig og Losheim: Protest mod at stoppe togaktiveringen!

Debatten om reaktiveringen af ​​den handicappede jernbanelinie mellem Merzig og Losheim, som har været i drift for passagertransport siden 1962 og siden 1980'erne, har brugt en uventet vending. Byrådet i Merzig og Losheim Municipal Council besluttede den 9. maj 2025 at afvise reaktivering. Dette var berettiget med flere bekymringer over mulige uberegnelige omkostninger, der kunne komme til byerne. Hvis reaktiveringen havde fundet sted, ville den føderale regering have båret op til 90 procent af omkostningerne ved re -etablering, hvilket ville have betydet en betydelig økonomisk lettelse. Ikke desto mindre frygter CDU, AFD og FDP yderligere årlige byrder for byen, hvilket bidrog til denne afvisning.

foran rådhuset i Merzig, samlet omkring 20 demonstranter, der henledte opmærksomheden på vigtigheden af ​​reaktivering med et model tog på en sølvbakke. Werner Ried fra Transport Club Tyskland beskrev beslutningen som et "dolk chok" for regionen. Arndt Oehm, formand for Merziger SPD -parlamentarisk gruppe, kaldte muligheden for reaktivering en "mulighed for at spille" for mobilitet i regionen og blev støttet af kritikere af afvisning.

økonomiske bekymringer i Losheim

Eksemplet på Losheim er især kortfattet, fordi samfundet har kæmpet med økonomiske begrænsninger siden 2022. Kommunestyret besluttede den 26. september, at der ikke var flere vedligeholdelsesomkostninger på op til 100.000 euro om året for jernbanelinjen, der er blevet nedlagt siden da. Et brandbrev til statsregeringen beskriver den usikre økonomiske situation og truer med at opløse den kommunale jernbaninfrastrukturfirma og salget af ruten.

Udfordringerne er enorme. Losheim forventer en samlet omkostning på op til 50 millioner euro for reaktiveringen, hvorved kommunen selv skulle samle omkring 5 millioner euro. Derudover forventes vedligeholdelsesomkostninger årligt. Dette kan vise sig at være en utålelig byrde for det lille samfund, og det er grunden til, at ansvaret blev overført til landet.

Betydning af reaktivering for landdistrikter

Diskussionen om reaktiveringen af ​​jernbanelinjen er en del af en større tendens i Tyskland. Ifølge en undersøgelse fra Federal Institute for Building, Urban and Spatial Research (BBSR) øger genaktiverede jernbanelinjer mobilitet og landdistrikter. Over 5.000 km jernbaneruter er blevet lukket ned i de senere år, og genoplivningen af ​​sådanne ruter kan være afgørende for at gøre landdistrikterne mere attraktive som bolig- og virksomhedssteder.

Den kommende gennemførlighedsundersøgelse af Saarland -transportministeriet for reaktivering afventer derfor ivrigt. Denne undersøgelse kunne give klare indikationer på den faktiske gennemførlighed og de tilknyttede økonomiske virkninger.

I flere regioner i Tyskland er det vist, at genaktiverede ruter forårsager lindring af eksisterende trafikinfrastrukturer i storbyområder og fremmer forbindelsen til det regionale og nationale transportnetværk. Eksemplet på National Park Railway mellem Sebnitz og Dolní Poustevna illustrerede, hvordan ikke kun lokal offentlig transport forbedres ved reaktivering, men også kan der indstilles økonomiske impulser.

Det faktum, at flertallet af politiske aktører i Merzig og Losheim har en tendens til at afvise, er derfor i modstrid med de landsdækkende bestræbelser på bedre at forbinde landdistrikter til offentlig transport og kunne repræsentere en glip af muligheden for denne region. Fremtiden for jernbanelinjen forbliver usikker, selvom diskussionen om reaktivering ikke er forbi.

Mens borgere og politikere fortsætter med at udveksle ideer om emnerne om mobilitet og forbindelse, spiller Saarland -ministeriet for miljøet også en central rolle, der fungerer i forbindelse med modelprojekter for at forbedre infrastrukturen. På trods af den nuværende modstand kunne reaktiveringen helt sikkert komme tilbage på dagsordenen i de kommende måneder og tilbyde nye muligheder.

Oplysninger om denne beslutning blev også behandlet detaljeret i SR Info-Nachrichten den 9. maj 2025 og vidne om eksplosiviteten af ​​emnet for både Merzig og Losheim. Reaktivering er et komplekst projekt, hvis diskussion er langt fra komplet.