Merzig e Losheim: protesta contro l'arresto della riattivazione del treno!

Merzig e Losheim: protesta contro l'arresto della riattivazione del treno!

Il dibattito sulla riattivazione della linea ferroviaria disabile tra Merzig e Losheim, che è in funzione per il trasporto dei passeggeri dal 1962 e dagli anni '80, ha utilizzato una svolta inaspettata. I consigli comunali di Merzig e il Consiglio municipale di Losheim decisero il 9 maggio 2025 di respingere la riattivazione. Ciò era giustificato da molteplici preoccupazioni su possibili costi incalcolabili che potevano venire nelle città. Se la riattivazione avesse avuto luogo, il governo federale avrebbe portato fino al 90 percento del costo di ribes, il che avrebbe comportato un significativo sollievo finanziario. Tuttavia, i CDU, AFD e FDP temono ulteriori oneri annuali per la città, che hanno contribuito a questo rifiuto.

Di fronte al municipio di Merzig, circa 20 manifestanti si sono radunati che hanno attirato l'attenzione sull'importanza della riattivazione con un treno modello su un vassoio d'argento. Werner Ried dal Transport Club Germany ha descritto la decisione come uno "shock pugnale" per la regione. Arndt Oehm, presidente del gruppo parlamentare Merziger SPD, ha definito la possibilità di riattivazione un'opportunità di giocare per la mobilità nella regione ed è stato supportato da critici del rifiuto.

Preoccupazioni finanziarie in Losheim

L'esempio di Losheim è particolarmente conciso, perché la comunità ha lottato con restrizioni finanziarie dal 2022. Il consiglio municipale ha deciso il 26 settembre che non vi erano più costi di manutenzione fino a 100.000 euro all'anno per la linea ferroviaria che è stata in disuso da allora. Una lettera di incendio al governo statale descrive la precaria situazione finanziaria e minaccia di sciogliere la società di infrastrutture ferroviarie municipali e la vendita del percorso.

Le sfide sono enormi. Losheim prevede un costo totale fino a 50 milioni di euro per la riattivazione, per cui il comune stesso dovrebbe raccogliere circa 5 milioni di euro. Inoltre, ci si aspetterebbero i costi di manutenzione ogni anno. Ciò potrebbe rivelarsi un onere intollerabile per la piccola comunità, motivo per cui la responsabilità è stata trasferita nel paese.

significato di riattivazione per le aree rurali

La discussione sulla riattivazione della linea ferroviaria fa parte di una tendenza più ampia in Germania. Secondo un'indagine del Federal Institute for Building, Urban and Spatial Research (BBSR), le linee ferroviarie riattitate aumentano le regioni di mobilità e rurali. Oltre 5.000 km di rotte ferroviarie sono stati chiusi negli ultimi anni e il risveglio di tali rotte può essere decisivo al fine di rendere le aree rurali più attraenti come sedi residenziali e aziendali.

Il prossimo studio di fattibilità del Ministero dei trasporti di Saarland per la riattivazione è quindi atteso con impazienza. Questo studio potrebbe fornire chiare indicazioni della fattibilità effettiva e degli effetti economici associati.

In diverse regioni della Germania, è stato dimostrato che le rotte riattivate causano il sollievo delle infrastrutture del traffico esistenti nelle aree metropolitane e promuovono la connessione con la rete di trasporto regionale e nazionale. L'esempio della National Park Railway tra Sebnitz e Dolní Poustevna ha illustrato come non solo i trasporti pubblici locali siano migliorati dalla riattivazione, ma anche gli impulsi economici.

Il fatto che la maggior parte degli attori politici a Merzig e Losheim tende a rifiutare è quindi in contraddizione con gli sforzi a livello nazionale per connettere meglio le aree rurali ai trasporti pubblici e potrebbe rappresentare un'opportunità persa per questa regione. Il futuro della linea ferroviaria rimane incerto, sebbene la discussione sulla riattivazione non sia finita.

Mentre i cittadini e i politici continuano a scambiare idee sui soggetti di mobilità e connessione, anche il Ministero dell'Ambiente Saarland svolge un ruolo centrale che lavora nel contesto di progetti modello per migliorare l'infrastruttura. Nonostante l'attuale resistenza, la riattivazione potrebbe sicuramente tornare all'ordine del giorno nei prossimi mesi e offrire nuove opportunità.

Informazioni su questa decisione sono state anche trattate in dettaglio nella SR info-nachrichten il 9 maggio 2025 e testimoniano l'esplosività dell'argomento sia per Merzig che per Losheim. La riattivazione è un progetto complesso, la cui discussione è tutt'altro che completa.