Merzig och Losheim: Protest mot att stoppa tågreaktiveringen!

Am 9. Mai 2025 lehnten die Stadträte in Merzig und Losheim die Reaktivierung der Bahnstrecke ab, trotz breiter Unterstützung.
Den 9 maj 2025 avvisade kommunfullmäktige i Merzig och Losheim återaktiveringen av järnvägslinjen trots ett brett stöd. (Symbolbild/ANAG)

Merzig och Losheim: Protest mot att stoppa tågreaktiveringen!

Debatten om återaktivering av den funktionshindrade järnvägslinjen mellan Merzig och Losheim, som har varit i drift för persontransport sedan 1962 och sedan 1980 -talet har använt en oväntad vändning. City Councils of Merzig och Losheim kommunfullmäktige beslutade den 9 maj 2025 för att avvisa återaktivering. Detta var motiverat med flera oro över möjliga oberäknbara kostnader som kunde komma till städerna. Om återaktiveringen hade ägt rum, skulle den federala regeringen ha bär upp till 90 procent av kostnaden för återanpassning, vilket skulle ha inneburit en betydande ekonomisk lättnad. Ändå fruktar CDU, AFD och FDP ytterligare årliga bördor för staden, vilket bidrog till detta avslag.

Framför stadshuset i Merzig samlade cirka 20 demonstranter som uppmärksammade vikten av återaktivering med ett modelltåg på ett silverbricka. Werner ried från transportklubben Tyskland beskrev beslutet som en "dolkchock" för regionen. Arndt Oehm, ordförande för parlamentariska gruppen Merziger SPD, kallade möjligheten att återaktivera en "möjlighet att spela" för rörlighet i regionen och fick stöd av kritiker av avslag.

Ekonomiska problem i Losheim

Exemplet med Losheim är särskilt kortfattat, eftersom samhället har kämpat med ekonomiska begränsningar sedan 2022. Kommunrådet beslutade den 26 september att det inte fanns fler underhållskostnader på upp till 100 000 euro per år för järnvägslinjen som har använts sedan dess. Ett brandbrev till statsregeringen beskriver den osäkra ekonomiska situationen och hotar att lösa upp det kommunala järnvägsinfrastrukturföretaget och försäljningen av rutten.

Utmaningarna är enorma. Losheim räknar med en total kostnad på upp till 50 miljoner euro för återaktiveringen, varigenom kommunen själv skulle behöva samla in cirka 5 miljoner euro. Dessutom förväntas underhållskostnader årligen. Detta kan visa sig vara en outhärdlig börda för det lilla samhället, varför ansvaret överfördes till landet.

Betydelse av återaktivering för landsbygden

Diskussionen om återaktivering av järnvägslinjen är en del av en större trend i Tyskland. Enligt en utredning av Federal Institute for Building, Urban and Spatial Research (BBSR), ökar återaktiverade järnvägslinjer rörlighet och landsbygdsregioner. Över 5 000 km järnvägsvägar har stängts av de senaste åren, och återupplivningen av sådana rutter kan vara avgörande för att göra landsbygden mer attraktiva som bostads- och företagsplatser.

Den kommande genomförbarhetsstudien från Saarland Ministry of Transport för återaktivering väntas därför ivrigt. Denna studie kan ge tydliga indikationer på den faktiska genomförbarheten och de tillhörande ekonomiska effekterna.

I flera regioner i Tyskland har det visats att återaktiverade rutter orsakar lindring av befintliga trafikinfrastrukturer i storstadsområden och främjar anslutningen till det regionala och nationella transportnätet. Exemplet på National Park Railway mellan Sebnitz och Dolní Poustevna illustrerade hur inte bara lokal kollektivtrafik förbättras genom återaktivering, utan också ekonomiska impulser kan ställas in.

Det faktum att majoriteten av de politiska aktörerna i Merzig och Losheim tenderar att avvisa är därför i motsats till de landsomfattande ansträngningarna för att bättre ansluta landsbygden till kollektivtrafiken och kan utgöra en missad möjlighet för denna region. Järnvägslinjens framtid förblir osäker, även om diskussionen om återaktivering inte är över.

Medan medborgare och politiker fortsätter att utbyta idéer om ämnen rörlighet och anslutning, spelar Saarlands ministerium för miljön också en central roll som fungerar i samband med modellprojekt för att förbättra infrastrukturen. Trots det nuvarande motståndet kan återaktiveringen säkert komma tillbaka på dagordningen under de kommande månaderna och erbjuda nya möjligheter.

Information om detta beslut behandlades också i detalj i SR Info-Nachrichten den 9 maj 2025 och vittnar om ämnets explosivitet för både Merzig och Losheim. Reaktivering är ett komplext projekt, vars diskussion är långt ifrån komplett.

Details
Quellen