Parkeringsgebyrer i NRW: Bonn -beboere betaler 360 euro - en oversigt!

Parkeringsgebyrer i NRW: Bonn -beboere betaler 360 euro - en oversigt!
I North Rhine-Westphalia varierer omkostningerne til parkeringskort på beboerne markant afhængigt af byen. Mens Bonn har anmodet om 360 euro om et årligt kort siden marts 2024, betaler byen 75 % af disse omkostninger for økonomisk svage husholdninger. Münster øgede gebyrerne i februar 2024 til 260 euro, hvor byen er baseret på den økonomiske værdi af parkering. Indtægterne fra beboernes parkeringsattester i Münster er steget til over 830.000 euro siden 2023, hvilket er 18 gange den tidligere indkomst.
Stigningen i gebyrer har sit grundlag i en ændring i reglerne for bosiddende parkering i North Rhine -Westphalia. Byer har været i stand til at bestemme deres egne gebyrer selv siden 2022. For eksempel har Köln hævet gebyrerne fra 30 til 100 euro; Fra marts 2025 vil gebyret også blive forskudt efter køretøjets længde. I Bochum er gebyrerne steget fra 22 til 90 euro, hvilket ikke er tilstrækkeligt til at dække omkostningerne til parkeringspladserne. Essen planlægger også en stigning fra 30 til 70 euro fra 2025. I Düsseldorf sættes de planlagte gebyrer på 240 til 360 euro i øjeblikket på vent på grund af mangel på social toldforordning.
gebyrstruktur og fremtidig udvikling
Dortmund rejser i øjeblikket omkring 30 euro for beboernes parkeringskort, men planlægger at tilpasse sig. I Bielefeld, Wuppertal og Duisburg forbliver gebyrerne omkring 30 euro, hvor fremtidige stigninger ikke er udelukket. ADAC North Rhine kritiserer, at parkering i byens centrum ikke bør blive et socialt spørgsmål, der intensiverer diskussionen om de nye gebyrer og deres virkning på beboerne.
De juridiske fundament for gebyrfestivalen blev oprettet i februar 2022, da den statlige regering i North Rhine-Westphalia bemyndigede de lokale myndigheder til uafhængigt at bestemme gebyrerne. Denne forordning blev gennemført ved ”anden forordning om at ændre reguleringen af ansvarsområder inden for vejtrafik og varertransport”. I henhold til afsnit 6A stk. 5a S. 3 Road Traffic Act kan den administrative indsats, vigtigheden af parkering såvel som deres økonomiske værdi og fordelene for beboerne tages i betragtning.
Den fremtidige netværksmobilitet NRW har skabt en underskrift for passende gebyrhøjder i samarbejde med AGFS NRW, City Day North Rhine-Westphalia og City and Municipal Association of North Rhine-Westphalia. Dette papir indeholder beregningsmetoder og arrangerer beboernes parkering og gebyrfestival i trafik- og byplanlægningskontekst. Brochuren fås som en PDF.
Details | |
---|---|
Quellen |