Tasas de estacionamiento en NRW: los residentes de Bonn pagan 360 euros, ¡una visión general!

En el norte de Rin-Westfalia, los costos para las tarjetas de estacionamiento de los residentes varían significativamente según la ciudad. Si bien Bonn ha solicitado 360 euros para una tarjeta anual desde marzo de 2024, la ciudad paga el 75 % de estos costos por hogares financieramente débiles. Münster aumentó las tarifas en febrero de 2024 a 260 euros, por lo que la ciudad se basa en el valor económico del estacionamiento. Los ingresos de los certificados de estacionamiento de los residentes en Münster han aumentado a más de 830,000 euros desde 2023, que es 18 veces el ingreso anterior.

El aumento en las tarifas tiene su base en un cambio en las regulaciones para el estacionamiento para residentes en el North Rhine -Westfalia. Las ciudades han podido determinar sus propias tarifas desde 2022. Por ejemplo, Colonia ha aumentado las tarifas de 30 a 100 euros; A partir de marzo de 2025, la tarifa también se escalinará después de la longitud del vehículo. En Bochum, las tarifas han aumentado de 22 a 90 euros, lo que no es suficiente para cubrir los costos de los espacios de estacionamiento. Essen también planea un aumento de 30 a 70 euros desde 2025. En Düsseldorf, las tarifas planificadas de 240 a 360 euros se están suspendiendo actualmente debido a la falta de regulación de la tarifa social.

Estructura de tarifas y desarrollos futuros

Dortmund actualmente recauda alrededor de 30 euros para las tarjetas de estacionamiento de los residentes, pero planea ajustarse. En Bielefeld, Wuppertal y Duisburg, las tarifas permanecen alrededor de 30 euros, por lo que no se excluyen los aumentos futuros. El ADAC North Rhine critica que el estacionamiento en el centro de la ciudad no debería convertirse en una pregunta social, que intensifica la discusión sobre las nuevas tarifas y sus efectos en los residentes.

Los fundamentos legales para el Festival de la tarifa se crearon en febrero de 2022 cuando el gobierno estatal de Rhine-Westfalia autorizó a las autoridades locales a determinar independientemente las tarifas. Esta regulación fue implementada por el "Segundo Reglamento para cambiar la regulación sobre las responsabilidades en el área del tráfico y el transporte de mercancías". Según la Sección 6A, el párrafo 5A S. 3 Ley de tráfico vial, el esfuerzo administrativo, la importancia del estacionamiento y su valor económico y los beneficios para los residentes pueden tenerse en cuenta.

La futura movilidad de la red NRW ha creado una firma de alturas de tarifas adecuadas en cooperación con AGFS NRW, el Día de la Ciudad del Norte-Westfalia y la Asociación Municipal y Municipal de North Rhine-Westfalia. Este documento contiene enfoques de cálculo y organiza el estacionamiento de los residentes y el festival de tarifas en el contexto de tráfico y planificación urbana. El folleto está disponible como PDF.