Frais de stationnement dans NRW: les résidents de Bonn paient 360 euros - un aperçu!

En Rhin-Westphalie du Nord, les coûts pour les cartes de stationnement des résidents varient considérablement en fonction de la ville. Alors que Bonn a demandé 360 euros pour une carte annuelle depuis mars 2024, la ville paie 75% de ces coûts pour les ménages financièrement faibles. Münster a augmenté les honoraires en février 2024 à 260 euros, par lequel la ville est basée sur la valeur économique du stationnement. Les revenus des certificats de stationnement des résidents à Münster sont passés à plus de 830 000 euros depuis 2023, soit 18 fois le revenu antérieur.

L'augmentation des frais a sa base dans un changement dans la réglementation pour le stationnement des résidents en Rhin nord-ouestphalie. Les villes ont pu déterminer elles-mêmes leurs propres frais depuis 2022. Par exemple, Cologne a fait passer les frais de 30 à 100 euros; À partir de mars 2025, les frais seront également échelonnés après la durée du véhicule. À Bochum, les frais sont passés de 22 à 90 euros, ce qui n'est pas suffisant pour couvrir les coûts des places de stationnement. Essen prévoit également une augmentation de 30 à 70 euros à partir de 2025. À Düsseldorf, les frais prévus de 240 à 360 euros sont actuellement en attente en raison d'un manque de réglementation des tarifs sociaux.

Structure des frais et développements futurs

Dortmund soulève actuellement environ 30 euros pour les cartes de stationnement des résidents, mais prévoit de s'adapter. À Bielefeld, Wuppertal et Duisburg, les honoraires restent autour de 30 euros, par lesquels les augmentations futures ne sont pas exclues. L'ADAC Rhin nord critique que le stationnement dans le centre-ville ne devrait pas devenir une question sociale, ce qui intensifie la discussion sur les nouveaux frais et leurs effets sur les résidents.

Les fondations juridiques du festival des frais ont été créées en février 2022 lorsque le gouvernement de l'État de Rhénanie du Nord-Westphalia a autorisé les autorités locales à déterminer indépendamment les honoraires. Ce règlement a été mis en œuvre par le «deuxième règlement pour modifier le règlement sur les responsabilités dans le domaine du trafic routier et du transport de marchandises». Selon l'article 6A, paragraphe 5a S. 3 Road Traffic Act, l'effort administratif, l'importance du stationnement ainsi que leur valeur économique et les avantages pour les résidents peuvent être pris en compte.

La future mobilité du réseau NRW a créé une signature pour des frais de frais appropriés en coopération avec l'AGFS NRW, le Rhin-Westphalie du Nord du jour de la ville et la ville et la municipalité de l'association du Rhin-Westphalie du Nord. Ce document contient des approches de calcul et organise le stationnement des résidents et le festival des frais dans le contexte de la circulation et de l'urbanisme. La brochure est disponible en PDF.