Parkeerkosten in NRW: Bonn -inwoners betalen 360 euro - een overzicht!

In Noord-Rijn-Westfalen variëren de kosten voor parkeerkaarten van bewoners aanzienlijk, afhankelijk van de stad. Hoewel Bonn sinds maart 2024 360 euro heeft gevraagd voor een jaarlijkse kaart, betaalt de stad 75 % van deze kosten voor financieel zwakke huishoudens. Münster verhoogde de kosten in februari 2024 tot 260 euro, waarbij de stad gebaseerd is op de economische waarde van parkeren. De inkomsten uit de parkeercertificaten van bewoners in Münster zijn sinds 2023 gestegen tot meer dan 830.000 euro, wat 18 keer het eerdere inkomen is.

De stijging van de kosten heeft zijn basis in een wijziging in de voorschriften voor resident parkeren in North Rhine -Westfalen. Steden zijn sinds 2022 zelf hun eigen kosten kunnen bepalen. Keulen heeft bijvoorbeeld de kosten van 30 naar 100 euro verhoogd; Vanaf maart 2025 zal de vergoeding ook gespreid zijn na de voertuiglengte. In Bochum zijn de kosten gestegen van 22 tot 90 euro, wat niet voldoende is om de kosten voor de parkeerplaatsen te dekken. Essen plant ook een verhoging van 30 tot 70 euro van 2025. In Düsseldorf worden momenteel de geplande kosten van 240 tot 360 euro in de wacht gezet vanwege een gebrek aan sociale tariefregulering.

tariefstructuur en toekomstige ontwikkelingen

Dortmund heft momenteel ongeveer 30 euro op voor parkeerkaarten van bewoners, maar is van plan zich aan te passen. In Bielefeld, Wuppertal en Duisburg blijven de kosten rond 30 euro, waarbij toekomstige stijgingen niet worden uitgesloten. De ADAC North Rhine bekritiseert dat parkeren in het stadscentrum geen sociale vraag zou moeten worden, die de discussie over de nieuwe vergoedingen en hun effecten op de bewoners intensiveert.

De wettelijke grondslagen voor het Fee Festival werden opgericht in februari 2022 toen de deelstaatregering van Noord-Rijn-Westfalen de lokale autoriteiten toestemming gaf om de vergoedingen onafhankelijk te bepalen. Deze verordening werd geïmplementeerd door de "tweede verordening om de verordening te wijzigen op verantwoordelijkheden op het gebied van verkeer en goederentransport". Volgens sectie 6A paragraaf 5a S. 3 Road Traffic Act, de administratieve inspanning, het belang van parkeren en hun economische waarde en de voordelen voor de bewoners kunnen rekening worden gehouden.

De toekomstige netwerkmobiliteit NRW heeft een ondertekening gecreëerd voor geschikte vergoedingshoogten in samenwerking met AGFS NRW, de City Day North Rhine-Westphalia en de City and Municipal Association of North Rhine-Westphalia. Dit artikel bevat berekeningsbenaderingen en regelt het parkeren van de bewoners en het Fee Festival in de context van verkeers- en stedelijke planning. De brochure is beschikbaar als PDF.