Taxas de estacionamento na NRW: Os residentes de Bonn pagam 360 euros - uma visão geral!

No norte da Reno-Pesada, os custos para os cartões de estacionamento dos moradores variam significativamente, dependendo da cidade. Enquanto Bonn solicitou 360 euros para um cartão anual desde março de 2024, a cidade paga 75 % desses custos por famílias financeiramente fracas. Münster aumentou as taxas em fevereiro de 2024 para 260 euros, pelo qual a cidade se baseia no valor econômico do estacionamento. A renda dos certificados de estacionamento dos residentes em Münster aumentou para mais de 830.000 euros desde 2023, que é 18 vezes a renda anterior.

O aumento das taxas tem sua base em uma mudança nos regulamentos para estacionamento residente no norte da Reno -Ocalia. As cidades conseguem determinar suas próprias taxas desde 2022. Por exemplo, Colônia elevou as taxas de 30 para 100 euros; A partir de março de 2025, a taxa também será escalonada após a duração do veículo. Em Bochum, as taxas aumentaram de 22 para 90 euros, o que não é suficiente para cobrir os custos dos vagas de estacionamento. A Essen também planeja um aumento de 30 para 70 euros de 2025. Em Düsseldorf, as taxas planejadas de 240 a 360 euros estão sendo suspensas devido à falta de regulamentação tarifária social.

Estrutura de taxas e desenvolvimentos futuros

Atualmente, o

Dortmund levanta cerca de 30 euros para os cartões de estacionamento dos residentes, mas planeja se ajustar. Em Bielefeld, Wuppertal e Duisburg, as taxas permanecem em torno de 30 euros, em que os aumentos futuros não são excluídos. O ADAC North Reno critica que o estacionamento no centro da cidade não deve se tornar uma questão social, que intensifica a discussão sobre as novas taxas e seus efeitos sobre os moradores.

As fundações legais para o festival de taxas foram criadas em fevereiro de 2022, quando o governo do estado da Reno-Pesada Norte autorizou as autoridades locais a determinar independentemente as taxas. Este regulamento foi implementado pelo “Segundo Regulamento para alterar o regulamento sobre responsabilidades na área de tráfego rodoviário e transporte de mercadorias”. De acordo com a Seção 6A, parágrafo 5A S. 3 Lei de tráfego rodoviário, o esforço administrativo, a importância do estacionamento, bem como seu valor econômico e os benefícios para os moradores, podem ser levados em consideração.

A futura mobilidade da rede NRW criou uma contratação para alturas de taxas adequadas em cooperação com o AGFS NRW, o Dia da Cidade Norte da Reno-Pesada e a Cidade e a Associação Municipal do Norte da Reno-Pestphalia. Este artigo contém abordagens de cálculo e organiza o estacionamento dos moradores e o festival de taxas no contexto de tráfego e planejamento urbano. O folheto está disponível como um PDF.