Verkkokootinonnettomuudet lisääntyvät nopeasti: tieliikenteen turvallisuus vaarassa!

Euskirchenin e-skootteri-onnettomuudet: raportit kahdesta viimeaikaisesta tapauksesta. Poliisi tutki syitä ja turvatoimenpiteitä.
Euskirchenin e-skootteri-onnettomuudet: raportit kahdesta viimeaikaisesta tapauksesta. Poliisi tutki syitä ja turvatoimenpiteitä. (Symbolbild/ANAG)

Verkkokootinonnettomuudet lisääntyvät nopeasti: tieliikenteen turvallisuus vaarassa!

Lauantaina 10. toukokuuta 2025 tapahtui liikenneonnettomuus Rölsdorfin Dürenin alueella, jossa 21-vuotias e-skootterin kuljettaja loukkaantui hieman. Kölner Stadt-Anezeiger COULING COULING COULING ABEINFAHRSGUNFACHORF-E-SKOTER-DRIVERS-BEINFAHREN-ROELSDORF-E-SKOTER-DRIVERS-BEINFAHREN-ROELSDORF-ESKooter-drivers-infahrsgunfache-Ae-SKooter-drivers-Beinfahrsgunfache-an-Skooter-drivers-beinfahrsgunfache. Auton kuljettaja, 61-vuotias, ajoi kadulla "Zum Mühlengraben" ja ilmeisesti jätti huomiotta e-skootterin kuljettajan. Törmäyksessä molemmille ajoneuvoille aiheutui vain pieniä vaurioita.

E-skootterin kuljettaja vietiin sairaalaan tutkittavaksi. Düren -poliisi on aloittanut tutkimuksen onnettomuuden tarkasta kulusta. Olennainen kohta on edelleen epäselvä: ajoivatko e-skootterin kuljettaja yksisuuntaista katua vasten vai käyttiekö hän kävely- ja pyörätietä oikein. On todettu, että e-skootterin kuljettajat ovat velvollisia käyttämään pyöräpolkuja ja ovat pohjimmiltaan kiellettyjä.

Muita tapauksia e-skoottereiden kanssa

dn-uutiset

E-skootteri-onnettomuuksien lisääntyvä määrä aiheuttaa huolta. Vuonna 2023 Saksa kirjasi E-Scooter-onnettomuuksien lisääntymisen henkilökohtaisesti 14,1 prosentilla, yhteensä 9 425 onnettomuutta, joten . Erityisen huomionarvoista on, että kuolemantapausten lukumäärä kaksinkertaistui 11: stä 22: een. Tällaisten onnettomuuksien yleisimmät syyt ovat teiden ja alkoholin väärä käyttö.

Tilastot ja käyttäjän käyttäytyminen

Tiedot osoittavat, että 41,6 prosenttia alle 25-vuotiaista e-skootterin ohjaimista oli alle 25 ja 80,4 prosenttia alle 45 vuotta. Verkkokootterit on hyväksytty Saksan tieliikenteessä 15. kesäkuuta 2019 lähtien. Sinun on ajettava pyöräteillä, joilla on sellainen ja alkoholin 0,5 propromiliraja. E-skootterin kuljettajien vähimmäisikä on 14 vuotta.

Luvut tekevät selväksi, että kattava tietoisuus sovellettavista liikennesääntöistä ja turvallisuusvaroista on välttämätöntä kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi. Erityisesti nuorten kuljettajien tulisi olla tietoisia vastuustaan ​​välttää onnettomuuksia ja vammoja.

Details
Quellen