E-s-scooterų avarijos sparčiai didėja: rizikuojant kelio eismui sauga!
E-s-scooterų avarijos sparčiai didėja: rizikuojant kelio eismui sauga!
Šeštadienį, 2025 m. Gegužės 10 d., Rölsdorfo Düreno rajone įvyko eismo įvykis, kuriame 21-erių metų e-scooter vairuotojas buvo šiek tiek sužeistas. Pagal Kölner stadt-anzered Carading su Carading su A Carading su A Carading su A CARIDIDIDA. Automobilio vairuotojas, 61 metų, važiavo gatvėje „Zum Mühlengraben“ ir, matyt, nepastebėjo „E-Scooter“ vairuotojo. Susidūrime abiem transporto priemonėmis buvo padaryta tik nedidelė žala.
E-scooter vairuotojas buvo išvežtas į ligoninę apžiūrėti. Düreno policija pradėjo tyrimą dėl tikslios avarijos eigos. Esminis taškas lieka neaiškus: ar e-scooter vairuotojas važiavo priešais vienpusę gatvę, ar ji teisingai naudojo pėsčiųjų ir dviračių kelią. Pažymėtina, kad el. Sakelių vairuotojai privalo naudoti dviračių takus ir yra iš esmės draudžiami.
kiti incidentai naudojant e-scooters
Didėjantis e-scooterų avarijų skaičius kelia susirūpinimą. 2023 m. Vokietijoje užfiksuota e-scooterų avarijų padidėjimas, kai asmeniniai praradimai buvo 14,1 proc., Iš viso 9 425 avarijos, taigi
Duomenys rodo, kad 41,6 proc. E-scootorių vairuotojų iki 25 metų buvo jaunesni nei 25 ir 80,4 proc. Jaunesni nei 45 metai. E-scooers buvo patvirtinta Vokietijos kelių eisme nuo 2019 m. Birželio 15 d. Turite važiuoti dviračių takais, kur yra toks ir 0,5 pratęsimo limitas alkoholiui. Minimalus e-scooter vairuotojų amžius yra 14 metų. Skaičiai leidžia suprasti, kad norint užtikrinti visų kelių vartotojų saugumą, būtina išsamiai suvokti galiojančias eismo taisykles ir saugos priemones. Ypač jauni vairuotojai turėtų žinoti apie savo atsakomybę išvengti avarijų ir sužalojimų. statistika ir vartotojo elgesys
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |