Ulykker med e-scooter øker raskt: sikkerhet i veitrafikk i fare!
Ulykker med e-scooter øker raskt: sikkerhet i veitrafikk i fare!
Lørdag 10. mai 2025 skjedde det en trafikkulykke i Düren-distriktet i Rölsdorf, der en 21 år gammel e-scooter-sjåfør var litt skadet. I følge
E-scooter-sjåføren ble ført til et sykehus for undersøkelse. Düren -politiet har startet etterforskningen av det nøyaktige løpet av ulykken. Et essensielt poeng er fortsatt uklart: om e-scooter-sjåføren kjørte mot enveis gaten eller om hun brukte gang- og sykkelstien riktig. Det påpekes at e-scooter-sjåfører er forpliktet til å bruke sykkelveier og er grunnleggende forbudt. Det økende antallet e-scooter-ulykker gir opphav til bekymring. I 2023 registrerte Tyskland en økning i e-scooter-ulykker med personlig tap med 14,1 prosent, totalt 9.425 ulykker, så
Ytterligere hendelser med e-scooters
Statistikk og brukeratferd
Dataene viser at 41,6 prosent av e-scooter-driverne under 25 år var under 25 og 80,4 prosent yngre enn 45 år. E-scooters er godkjent i tysk veitrafikk siden 15. juni 2019. Du må kjøre på sykkelstier der det er slik og en 0,5 utstromillgrense for alkohol. Minimumsalderen for e-scooter-sjåfører er 14 år.
Tallene gjør det klart at en omfattende bevissthet om gjeldende trafikkregler og sikkerhetsforholdsregler er nødvendig for å sikre sikkerheten til alle trafikanter. Spesielt unge sjåfører bør være klar over sitt ansvar for å unngå ulykker og skader.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)