Bahnchaos u NRW -u: vlakovi ne uspijevaju - putnici moraju odgoditi!
Bahnchaos u NRW -u: vlakovi ne uspijevaju - putnici moraju odgoditi!
Jedna od središnjih željezničkih pruga u Sjevernoj Rajne-Westphaliji (NRW) bila je prolazna tek od 20. siječnja 2025. godine, a očekuje se da će biti blokirana do 21. veljače 2025. godine. Ova mjera utječe na sedam vlakovnih linija, a provodi ga Deutsche Bahn zbog velikih građevinskih mjera. Putnicima se savjetuje da provjere alternativne veze putem internetskih informacijskih sustava kako bi izbjegli kašnjenja. Ruhr24 Span> Span> Span> Spans Düsseldorf-wehrhahn, prilično brodski željeznički most.
Sveukupno, raspored dotičnih linija je značajno oštećen. RE1 i RE5 idu prema planu, dok RE3 ne nudi nikakve veze između Oberhausena HBF -a i Düsseldorf HBF. Daljnja ograničenja utječu na RE6, koji se preusmjerava i zaustavlja u Bilk, Düsseldorf HBF i aerodrom Düsseldorf. S-Bahnove linije također su loše pogođene: S1 ne uspijeva između Düsseldorf HBF i Düsseldorf-Unterrath, a S6 trči bez srednjeg zaustavljanja između Düsseldorf HBF-a i OCENTINEN OST, pri čemu cijela linija ne uspijeva u večernjim satima.
Ovi opsežni rad obnove također će utjecati na dugo transport. 80 od 160 vlakova na duge staze neće pokrenuti središnju stanicu Düsseldorf, a vrijeme putovanja ledenih i IC vlakova znatno se povećavaju. Na primjer, ledeni sprinter između Hamburga i Kölna trebat će 10 do 20 minuta duže, dok će IC 32 biti preusmjeren bez zaustavljanja u Düsseldorfu, što znači dodatno vrijeme putovanja od 30 minuta.
Reakcije putnika
Dotični putnici izražavaju se pomiješali s promjenama. Iako se pokazuju neko razumijevanje potrebnih građevinskih mjera, drugi razjašnjavaju svoju frustraciju o ograničenjima. Konkretno, nedostatak vlakova na popularnim vezama uzrokuje nezadovoljstvo. Udruga putnika Pro Bahn također zahtijeva veću podršku na stazi od željezničkog osoblja i zatražila je od DB -a da obeća da će implementirati odgovarajuće zaposlenike kako bi pomogli putnicima s pitanjima i problemima.
Trenutni građevinski program DB -a u NRW -u dio je sveobuhvatne strategije koja također ima, na primjer, modernizaciju 400 željezničkih stanica i poboljšanje infrastrukture. Kao dio ove strategije, za širenje kapaciteta važne su manje i srednje veličine. DetailsQuellen
Kommentare (0)