Bahnchaos i NRW: Tog mislykkes - Reisende må planlegge!
Bahnchaos i NRW: Tog mislykkes - Reisende må planlegge!
En av de sentrale jernbanelinjene i Nord-Rhin-Westphalia (NRW) har bare vært farbar siden 20. januar 2025 og forventes å bli blokkert innen 21. februar 2025. Dette tiltaket påvirker syv toglinjer og utføres av Deutsche Bahn på grunn av omfattende konstruksjonstiltak. De reisende anbefales å sjekke alternative tilkoblinger via online informasjonssystemer for å unngå forsinkelser. rurhnhn-93524965. Düsseldorf-Wehrhahn den ganske broich jernbanebro.
Totalt sett er tidsplanene for de berørte linjene betydelig svekket. RE1 og RE5 går etter planen, mens RE3 ikke tilbyr noen forbindelser mellom Oberhausen HBF og Düsseldorf HBF. Ytterligere begrensninger påvirker RE6, som blir omdirigert og stopper i Bilk, Düsseldorf HBF og Düsseldorf flyplass. S-Bahn-linjene er også hardt påvirket: S1 mislykkes mellom Düsseldorf HBF og Düsseldorf-Undrath, og S6 løper uten mellomstopp mellom Düsseldorf HBF og Rating OST, der hele linjen svikter om kvelden. April 2025 vil nord-sør-ruten mellom Köln og Düsseldorf bli renovert. DB 43 kilometer skinner, 22 kilometer kabler, 36.000 terskel og 26.000 tonn grus skal bytte. Investeringsbeløpet er 11,5 millioner euro. Dette byggeprosjektet betyr at langdistansesporene mellom Köln-Mülheim og Düsseldorf-Benrath er fullstendig blokkert. Bare S-Bahn-sporene forblir i drift.
Disse omfattende renoveringsarbeidene vil også ha innvirkning på langdistansetransport. 80 av de 160 langdistansetogene vil ikke starte Düsseldorf sentralstasjon, og reisetidene for is- og IC-togene øker betydelig. For eksempel vil issprinteren mellom Hamburg og Köln trenge 10 til 20 minutter lenger, mens IC 32 vil bli avledet uten å stoppe i Düsseldorf, noe som betyr en ekstra reisetid på 30 minutter.
reaksjoner av pendlerne
Pendlerne berørte uttrykker seg blandet sammen med endringene. Mens en viss forståelse av de nødvendige konstruksjonstiltakene viser, gjør andre sin frustrasjon klar over begrensningene. Spesielt forårsaker mangelen på tog på populære forbindelser misnøye. Pro Bahn Passenger Association etterlyser også mer støtte på banen av jernbanepersonalet og har bedt DB om å gi løfter om å distribuere tilsvarende ansatte for å hjelpe reisende med spørsmål og problemer.
Det nåværende konstruksjonsprogrammet til DB i NRW er en del av en omfattende strategi som også sikter, for eksempel modernisering av 400 togstasjoner og forbedring av infrastrukturen. Som en del av denne strategien er mindre og mellomstore tiltak viktig for kapasitetsutvidelse. DetailsQuellen
Kommentare (0)