Bahnchaos în NRW: Trenurile nu reușesc - Călătorii trebuie să se reproșeze!
Bahnchaos în NRW: Trenurile nu reușesc - Călătorii trebuie să se reproșeze!
Una dintre liniile feroviare centrale din nordul Rinului de Nord (NRW) a fost pasabilă doar de la 20 ianuarie 2025 și este de așteptat să fie blocat până la 21 februarie 2025. Această măsură afectează șapte linii de tren și este realizată de Deutsche Bahn din cauza măsurilor de construcție extinse. Călătorii sunt sfătuiți să verifice conexiunile alternative prin intermediul sistemelor de informații online pentru a evita întârzierile. ruhr24 raportează că lucrările de construcție este, de asemenea Düsseldorf-Wehrhahn podul feroviar mai degrabă Broich.
În general, orarul liniilor în cauză sunt afectate semnificativ. RE1 și RE5 merg conform planului, în timp ce RE3 nu oferă conexiuni între Oberhausen HBF și Düsseldorf HBF. Restricțiile suplimentare afectează RE6, care este redirecționată și se oprește în Bilk, Düsseldorf HBF și Aeroportul Düsseldorf. Liniile S-Bahn sunt, de asemenea, grav afectate: S1 nu reușește între Düsseldorf HBF și Düsseldorf-Unterrath, iar S6 se desfășoară fără oprirea intermediară între Düsseldorf HBF și ratingen OST, prin care întreaga linie eșuează seara. Welt menționează, de asemenea, renovarea North-South.
Domeniul de aplicare al lucrărilor de construcție
din 9 aprilie 2025, ruta nord-sud-sud dintre Köln și Düsseldorf va fi renovată. DB 43 kilometri de șine, 22 de kilometri de cabluri, 36.000 prag și 26.000 tone de pietriș sunt de schimb. Suma investiției este de 11,5 milioane de euro. Acest proiect de construcție înseamnă că traseele pe distanțe lungi dintre Köln-Mülheim și Düsseldorf-Benrath sunt complet blocate. Doar piesele S-Bahn rămân în funcțiune.
Aceste lucrări de renovare extinse vor avea, de asemenea, un impact asupra transportului cu condiții lungi. 80 din cele 160 de trenuri pe distanțe lungi nu vor începe stația centrală din Düsseldorf, iar timpii de călătorie ale trenurilor de gheață și IC cresc semnificativ. De exemplu, sprinterul de gheață dintre Hamburg și Köln va avea nevoie de 10 până la 20 de minute mai mult, în timp ce IC 32 va fi deviat fără a se opri în Düsseldorf, ceea ce înseamnă un timp suplimentar de călătorie de 30 de minute.
Reacțiile navetiștilor
navetiștii în cauză se exprimă amestecați cu schimbările. În timp ce unele înțelegeri ale măsurilor de construcție necesare, alții își fac frustrarea clar despre restricții. În special, lipsa trenurilor pe conexiunile populare provoacă nemulțumire. Asociația de pasageri Pro Bahn solicită, de asemenea, mai mult sprijin pe calea feroviară și a solicitat DB să facă promisiuni pentru a implementa angajații corespunzători pentru a ajuta călătorii cu întrebări și probleme.
Programul de construcție actual al DB în NRW face parte dintr -o strategie cuprinzătoare care are ca scop și, de exemplu, modernizarea a 400 de stații de tren și îmbunătățirea infrastructurii. Ca parte a acestei strategii, măsurile cu dimensiuni minore și mijlocii sunt importante pentru extinderea capacității. DetailsQuellen
Kommentare (0)