Bahnchaos v NRW: Vlaki ne uspejo - popotniki morajo prestaviti!
Bahnchaos v NRW: Vlaki ne uspejo - popotniki morajo prestaviti!
Ena od osrednjih železniških linij v Severnem Ren-Westphalia (NRW) je bila prehodna šele od 20. januarja 2025 in naj bi bila blokirana do 21. februarja 2025. Ta ukrep vpliva na sedem železniških linij in ga izvaja Deutsche Bahn zaradi obsežnih gradbenih ukrepov. Popotnikom svetujemo, da preverijo alternativne povezave prek spletnih informacijskih sistemov, da se izognejo zamudam. ruhr24 Düsseldorf-wehrhahn precej Broich železniški most.
Na splošno so časovni razpored zadevnih linij znatno oslabljeni. RE1 in RE5 gresta po načrtu, medtem ko RE3 ne ponuja nobenih povezav med Oberhausen HBF in Düsseldorf HBF. Nadaljnje omejitve vplivajo na RE6, ki se preusmeri in se ustavi na letališču Bilk, Düsseldorf HBF in Düsseldorf. Slabo vplivajo tudi črte S-Bahn: S1 ne uspe med Düsseldorf HBF in Düsseldorf-Unterrath, S6 pa poteka brez vmesnega zaustavljanja med Düsseldorf HBF in oceno OST, pri čemer celotna črta zvečer ne uspe. Welt also mentions similar restrictions in long-distance transport that are associated with the upcoming renovation of the pot sever-jug.
obseg gradbenih del
Od 9. aprila 2025 bo prenovana pot med Kölno in Düsseldorf sever-jug. DB 43 kilometrov tirnic, 22 kilometrov kablov, 36.000 praga in 26.000 ton gramoza. Znesek naložbe znaša 11,5 milijona evrov. Ta gradbeni projekt pomeni, da so skladbe na dolge razdalje med Kölno-Mülheim in Düsseldorf-Benrathom popolnoma blokirane. V operaciji ostajajo samo skladbe S-Bahn.
Ta obsežna obnova bo vplivala tudi na prevoz z dolgim razdaljo. 80 od 160 vlakov na dolge razdalje ne bo začelo osrednje postaje Düsseldorf, časi potovanja ledu in IC vlakov pa se znatno povečujejo. Na primer, led sprinter med Hamburgom in Kölnu bo potreboval 10 do 20 minut dlje, medtem ko bo IC 32 preusmerjen, ne da bi se ustavil v Düsseldorfu, kar pomeni dodaten čas potovanja 30 minut.
reakcije potnikov
Zadevni prebivalci se izražajo po mešani s spremembami. Medtem ko nekatere razumevanje potrebnih gradbenih ukrepov kaže, drugi razjasnijo svoje frustracije glede omejitev. Zlasti pomanjkanje vlakov na priljubljenih povezavah povzroča nezadovoljstvo. Potniško združenje Pro Bahn poziva tudi k večji podpori na progi železniškega osebja in je zaprosilo, da DB obljubi, da bo ustreznim zaposlenim napolnil za pomoč popotnikom pri vprašanjih in težavah.
Trenutni gradbeni program DB v NRW je del celovite strategije, ki si prizadeva tudi za posodobitev 400 železniških postaj in izboljšanje infrastrukture. Kot del te strategije so za širitev zmogljivosti pomembni manjši in srednje veliki ukrepi. DetailsQuellen
Kommentare (0)