NRW中的Bahnchaos：火车失败 - 旅行者必须重新安排！
NRW中的Bahnchaos：火车失败 - 旅行者必须重新安排！
自2025年1月20日以来，北莱茵 - 韦斯特法里亚（NRW）的中央铁路线之一才可以通过，预计将在2025年2月21日之前被封锁。该措施影响了七个火车线，并由德意志·巴恩（Deutsche Bahn）进行，由于广泛的建筑措施。建议旅行者通过在线信息系统检查替代连接，以避免延迟。
总的来说，有关线的时间表严重受损。 RE1和RE5根据计划进行，而RE3则没有提供Oberhausen HBF和DüsseldorfHBF之间的任何连接。进一步的限制会影响RE6，RE6正在重定向并停在Bilk，DüsseldorfHBF和Düsseldorf机场。 S-Bahn线也受到了严重影响：S1在杜塞尔多夫HBF和杜塞尔多夫 - Unterrath之间失败，而S6在杜塞尔多夫HBF和Ratingen OST之间无需中间停止，在晚上整个线路失败。 welt
从2025年4月9日起，科隆和杜塞尔多夫之间的南北路线将进行翻新。 DB 43公里的轨道，22公里的电缆，36,000个阈值和26,000吨砾石将要交换。投资金额为1,150万欧元。该建设项目意味着Cologne-Mülheim和Düsseldorf-Benrath之间的长途轨道完全被阻止。只有S-Bahn轨道继续运行。 这些广泛的翻新工作也将对远距离运输产生影响。在160列长途火车中，有80列不会启动杜塞尔多夫中央车站，冰和IC火车的旅行时间正在大大增加。例如，汉堡和科隆之间的冰链球运动员将需要10到20分钟的时间，而IC 32将不在杜塞尔多夫（Düsseldorf）中进行转移，这意味着额外的旅行时间为30分钟。 有关的通勤者表达了自己的变化。尽管对必要的施工措施的一些理解表明，但其他人则对限制感到沮丧。特别是，缺乏关于流行联系的火车会引起不满。 Pro Bahn乘客协会还呼吁铁路工作人员在赛道上提供更多支持，并要求DB承诺部署相应的员工，以帮助旅客解决问题和问题。 NRW中DB的当前建设计划是一项综合策略的一部分，该策略的目的是，例如400个火车站的现代化和基础设施的改进。作为该策略的一部分，次要和中等规模的措施对于增加容量很重要。 建筑工作的范围
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