Kinas e-bil boom: Verden ser på Shanghai!
Kinas e-bil boom: Verden ser på Shanghai!
Elektromobilitet bliver stadig vigtigere over hele verden, især i Kina, hvor salget af elbiler har oplevet hurtig udvikling i de senere år. I henhold til Westfalen- Blatt I området lægger autonom kørsel. Denne messe betragtes som et vigtigt butiksvindue i bilens fremtid.
I sommeren 2024 udgjorde elbiler i Kina mere end halvdelen af de nye biler, der blev solgt for første gang. Dette er et tegn på den ubrudte opadgående tendens på det kinesiske marked, som var det største bilmarked over hele verden med omkring 31 millioner køretøjer, der blev solgt i 2024. Kinesiske producenter, især BYD, har formået at efterlade udenlandsk konkurrence og i stigende grad dominere markedet.
Markedsudvikling og udfordringer
Den globale visning viser, at markedet for batteri-elektriske køretøjer og plug-in hybrid vokser kraftigt på trods af at købe købet i Tyskland. I 2023 blev 13,7 millioner elbiler solgt over hele verden, hvilket svarer til markedsvækst på 35%. I Kina steg salget med 37% til over 8 millioner køretøjer, mens der i USA er en stigning på 48% til næsten 1,5 millioner elbiler, som fangerschau.de
Tyske producenter fortsætter imidlertid med at stå over for enorme udfordringer, fordi de mister markedsandele i Kina. Volkswagen planlægger at lancere to elbiler, der er specielt udviklet til det kinesiske marked i år. Disse nye Audi -modeller vil integrere programmer for digital kommunikation, underholdning og kørehjælp.
politiske og økonomiske rammer
De politiske spændinger mellem USA og Kina påvirker international handel med elbiler. Høje ekstra takster fra USA på kinesisk E-bilimport gør det amerikanske marked uattraktive for kinesiske producenter. Derudover beskylder EU -Kommissionen China Commission for at fordreje konkurrencen fra statsstøtte, hvilket betyder, at EU har opkrævet kompenserende toldsatser på elbiler fra Kina siden sidste år. Foredrag om alternativer som minimumspriser for kinesiske køretøjer er i gang.
På trods af faldende tilskud i Europa og en begrænset produktportefølje i USA forventes der stigende vækst, især i Kina. Konkurrencen bliver mere intensiv, da nye udbydere over hele verden har nået en markedsandel på 55% i batteri -elektriske køretøjer, mens denne andel i Kina endda er 85%. Det anslås, at over 700 nye E-bilmodeller kommer til markedet over hele verden i 2026. Der er over 200 E-bilmodeller, der tilbydes i Tyskland alene, der tager andenpladsen til Kina, ifølge rapporten af mcckinsey.com/de/news/presse/2024-24-24-2024 "> McKinsey.com
Den hurtige udvikling af elektromobilitet i Kina understøttes af mere end 130 mærker med over 400 E-bilmodeller. Den kinesiske bilindustriens industri på det globale marked er ubestridelig, mens der forventes et højt niveau af konkurrenceintensitet i elbilsegmentet i Europa, især af kinesiske producenter. Markedsforholdene vil være afgørende i de kommende år for at gøre tendenser med elektromobilitet bæredygtige.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |