Η έκρηξη ηλεκτρονικού αυτοκινήτου της Κίνας: Ο κόσμος κοιτάζει τη Σαγκάη!

Herford beleuchtet den E-Auto-Boom in China und die Herausforderungen für deutsche Hersteller im internationalen Wettbewerb.
Ο Χέρφορντ φωτίζει την έκρηξη του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου στην Κίνα και τις προκλήσεις για τους γερμανούς κατασκευαστές στον διεθνή ανταγωνισμό. (Symbolbild/ANAG)

Η έκρηξη ηλεκτρονικού αυτοκινήτου της Κίνας: Ο κόσμος κοιτάζει τη Σαγκάη!

Η ηλεκτρομορφία γίνεται όλο και πιο σημαντική σε όλο τον κόσμο, ειδικά στην Κίνα, όπου οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν βιώσει ταχεία ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με το westfalen-blatt.de και ενόψει της ανάπτυξης της αγοράς, πάνω από 100 νέα μοντέλα και τεχνικές εξελίξεις παρουσιάζονται στο σημερινό αυτοκίνητο που θα επικεντρωθεί στην Proge αυτόνομη οδήγηση. Αυτή η έκθεση θεωρείται σημαντικό παράθυρο στο μέλλον του αυτοκινήτου.

Το καλοκαίρι του 2024, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Κίνα αποτελούσαν περισσότερα από τα μισά από τα νέα αυτοκίνητα που πωλήθηκαν για πρώτη φορά. Αυτό είναι ένα σημάδι της αδιάσπαστης ανοδικής τάσης στην κινεζική αγορά, η οποία ήταν η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων παγκοσμίως με περίπου 31 εκατομμύρια οχήματα που πωλήθηκαν το 2024.

εξελίξεις στην αγορά και προκλήσεις

Η παγκόσμια άποψη δείχνει ότι η αγορά για ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας και υβριδικού προσθήκη αυξάνεται απότομα παρά την αγορά της αγοράς στη Γερμανία. Το 2023, 13,7 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα πωλήθηκαν παγκοσμίως, τα οποία αντιστοιχούν στην ανάπτυξη της αγοράς 35%. Στην Κίνα, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 37% σε πάνω από 8 εκατομμύρια οχήματα, ενώ στις ΗΠΑ υπάρχει αύξηση 48% σε περίπου 1,5 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ως tageschau.de

Ωστόσο, οι Γερμανοί κατασκευαστές συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν τεράστιες προκλήσεις επειδή χάνουν μερίδια αγοράς στην Κίνα. Η Volkswagen σχεδιάζει να ξεκινήσει δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα που αναπτύχθηκαν ειδικά για την κινεζική αγορά φέτος. Αυτά τα νέα μοντέλα Audi θα ενσωματώσουν προγράμματα ψηφιακής επικοινωνίας, ψυχαγωγίας και οδήγησης.

Κρατικές και οικονομικές συνθήκες

Οι πολιτικές εντάσεις μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας επηρεάζουν το διεθνές εμπόριο σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Τα υψηλά πρόσθετα τιμολόγια από τις Ηνωμένες Πολιτείες για τις κινεζικές εισαγωγές ηλεκτρονικού αυτοκινήτου καθιστούν την αμερικανική αγορά μη ελκυστική για τους Κινέζους κατασκευαστές. Επιπλέον, η Επιτροπή της ΕΕ κατηγορεί την Επιτροπή της Κίνας να παραμορφώσει τον ανταγωνισμό από κρατικές επιδοτήσεις, πράγμα που σημαίνει ότι η ΕΕ έχει επιβάλει αντισταθμιστικά τιμολόγια σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα από πέρυσι. Οι συνομιλίες για εναλλακτικές λύσεις, όπως οι ελάχιστες τιμές για τα κινεζικά οχήματα, βρίσκονται σε εξέλιξη.

Παρά τις μειωμένες επιχορηγήσεις στην Ευρώπη και ένα περιορισμένο χαρτοφυλάκιο προϊόντων στις ΗΠΑ, αναμένεται αύξηση της ανάπτυξης, ιδιαίτερα στην Κίνα. Ο διαγωνισμός γίνεται όλο και πιο εντατικός, αφού οι νέοι πάροχοι παγκοσμίως έχουν φθάσει σε μερίδιο αγοράς 55% σε ηλεκτρικά οχήματα μπαταριών, ενώ αυτό το μερίδιο στην Κίνα είναι ακόμη 85%. It is estimated that over 700 new e-car models will come onto the market worldwide by 2026. There are over 200 e-car models offered in Germany alone, which takes second place to China, according to the report by mcKinsey.com .

Η γρήγορη ανάπτυξη της ηλεκτρομορίας στην Κίνα υποστηρίζεται από περισσότερες από 130 μάρκες με πάνω από 400 μοντέλα E-CAR. Η κυριαρχία της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην παγκόσμια αγορά είναι αναμφισβήτητη, ενώ αναμένεται υψηλό επίπεδο έντασης ανταγωνισμού στο τμήμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, ειδικά από τους Κινέζους κατασκευαστές. Οι συνθήκες της αγοράς θα είναι αποφασιστικές τα επόμενα χρόνια για να καταστήσουν τις τάσεις της ηλεκτρομαγιμότητας βιώσιμες.

Details
Quellen