Boom de autos electrónicos de China: ¡el mundo mira a Shanghai!

Herford beleuchtet den E-Auto-Boom in China und die Herausforderungen für deutsche Hersteller im internationalen Wettbewerb.
Herford ilumina el auge de los autos electrónicos en China y los desafíos para los fabricantes alemanes en la competencia internacional. (Symbolbild/ANAG)

Boom de autos electrónicos de China: ¡el mundo mira a Shanghai!

La electromobilidad se está volviendo cada vez más importante en todo el mundo, especialmente en China, donde las ventas de automóviles eléctricos han experimentado un rápido desarrollo en los últimos años. Según westfalen-slatt.de y en vista del desarrollo del mercado, más de 100 modelos y desarrollos técnicos se presentan en el automóvil actual que será el enfoque en el progreso en el progreso en el progreso en el área de los áreas, y se presentan los nuevos modelos y los desarrollos técnicos se presentan en el enfoque actual. conducción autónoma. Esta feria se considera una ventana importante en el futuro automotriz.

En el verano de 2024, los autos eléctricos en China representaban más de la mitad de los autos nuevos vendidos por primera vez. Esta es una señal de la tendencia ascendente ininterrumpida en el mercado chino, que fue el mercado de automóviles más grande en todo el mundo con alrededor de 31 millones de vehículos vendidos en 2024. Los fabricantes chinos, especialmente BYD, han logrado dejar atrás la competencia extranjera y dominar cada vez más el mercado.

Desarrollos y desafíos del mercado

La vista global muestra que el mercado de vehículos eléctricos de batería y híbrido enchufable está creciendo bruscamente a pesar de comprar la compra en Alemania. En 2023, se vendieron 13.7 millones de automóviles eléctricos en todo el mundo, lo que corresponde al crecimiento del mercado del 35%. En China, las ventas aumentaron un 37% a más de 8 millones de vehículos, mientras que en los Estados Unidos hay un aumento del 48% a casi 1,5 millones de automóviles eléctricos, como tageschau.de

Sin embargo, los fabricantes alemanes continúan enfrentando enormes desafíos porque pierden cuotas de mercado en China. Volkswagen planea lanzar dos autos eléctricos especialmente desarrollados para el mercado chino este año. Estos nuevos modelos Audi integrarán la comunicación digital, el entretenimiento y los programas de asistencia de conducción.

Condiciones del marco político y económico

Las tensiones políticas entre los Estados Unidos y China influyen en el comercio internacional en automóviles eléctricos. Altos aranceles adicionales de los Estados Unidos sobre las importaciones chinas de los autos electrónicos hacen que el mercado estadounidense sea poco atractivo para los fabricantes chinos. Además, la Comisión de la UE acusa a la Comisión de China para distorsionar la competencia de los subsidios estatales, lo que significa que la UE ha aplicado aranceles compensatorios en automóviles eléctricos de China desde el año pasado. Las conversaciones sobre alternativas, como los precios mínimos para los vehículos chinos, están en marcha.

A pesar de la caída de las subvenciones en Europa y una cartera de productos limitada en los Estados Unidos, se espera un crecimiento aumentado, particularmente en China. La competencia se está volviendo más intensiva, ya que los nuevos proveedores en todo el mundo han alcanzado una cuota de mercado del 55% en vehículos eléctricos de batería, mientras que esta participación en China es incluso del 85%. Se estima que más de 700 nuevos modelos electrónicos en E-Car entrarán en el mercado en todo el mundo para 2026. Hay más de 200 modelos de autos electrónicos ofrecidos solo en Alemania, lo que ocupa el segundo lugar a China, según el informe de McKinsey.com .

El desarrollo rápido de la electromobililidad en China es compatible con más de 130 marcas con más de 400 modelos de autos electrónicos. El dominio de la industria automotriz china en el mercado global es innegable, mientras que se espera un alto nivel de intensidad de competencia en el segmento de automóviles eléctricos en Europa, especialmente por los fabricantes chinos. Las condiciones del mercado serán decisivas en los próximos años para que las tendencias de la electromobililidad sean sostenibles.

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