Hiina e-auto buum: maailm vaatab Shanghai!

Hiina e-auto buum: maailm vaatab Shanghai!

Elektromobiilsus on muutumas kogu maailmas üha olulisemaks, eriti Hiinas, kus elektriautode müük on viimastel aastatel kiiret arengut kogenud. Vastavalt westfalen-blatt.de , ja mis on praeguse arendamise korral, on see, mis on ette nähtud. autonoomse sõidu. Seda messi peetakse autotööstuse tuleviku oluliseks vaateaknaks.

2024. aasta suvel moodustasid Hiina elektriautod esimest korda müüdud uutest autodest enam kui pooled. See on märk Hiina turu katkematust tõusust, mis oli suurim autoturg kogu maailmas umbes 31 miljonit sõidukit, mida müüdi 2024. aastal. Hiina tootjad, eriti BYD, on suutnud lahkuda väliskonkurentsist maha ja domineerida üha enam turul.

Turuarendused ja väljakutsed

Globaalne vaade näitab, et aku-elektrisõidukite ja pistikprojektide hübriidi turg kasvab järsult hoolimata ostu ostmisest Saksamaal. Aastal 2023 müüdi kogu maailmas 13,7 miljonit elektriautot, mis vastab turu kasvule 35%. Hiinas kasvas müük 37% üle 8 miljoni sõiduki, samas kui USA-s suureneb 48% peaaegu 1,5 miljonile elektriautole, kuna tageschau.de

Kuid Saksa tootjad seisavad silmitsi tohutute väljakutsetega, kuna kaotavad Hiina turuosad. Volkswagen kavatseb sel aastal käivitada kaks Hiina turu jaoks spetsiaalselt välja töötatud elektriautot. Need uued Audi mudelid integreerivad digitaalse suhtluse, meelelahutuse ja sõidu abiprogrammid.

poliitilised ja majanduslikud raamistiku tingimused

USA ja Hiina poliitilised pinged mõjutavad elektriautode rahvusvahelist kaubandust. Hiina e-auto impordi kõrged lisatariifid muudavad USA turu Hiina tootjate jaoks ebameeldivaks. Lisaks süüdistab ELi komisjon Hiina komisjonil konkurentsi riiklike subsiidiumide tõttu, mis tähendab, et EL on alates eelmisest aastast nõustunud Hiinast pärit elektriautode kompensatsioonistariifid. Käimas on kõnelused sellistest alternatiividest nagu Hiina sõidukite miinimumhinnad.

Vaatamata sellele, et langevad toetused Euroopas ja piiratud tooteportfelli USA -s, on oodata kasvavat kasvu, eriti Hiinas. Konkurents muutub intensiivsemaks, kuna uued pakkujad kogu maailmas on jõudnud aku -elektrisõidukite turuosa 55%, samas kui Hiinas on see osa isegi 85%. Arvatakse, et 2026. aastaks tuleb kogu maailmas turule üle 700 uue e-automudeli. Ainuüksi Saksamaal pakutakse üle 200 e-auto mudeli, mis võtab Hiinasse teise koha, selgub raportist

Elektromobitsiooni kiiret arengut Hiinas toetavad enam kui 130 kaubamärki, millel on üle 400 e-automudeli. Hiina autotööstuse domineerimine maailmaturul on vaieldamatu, samas kui Euroopas on oodata elektriautode segmendi kõrge konkurentsi intensiivsust, eriti Hiina tootjad. Turutingimused on lähiaastatel otsustavad, et muuta elektromobitsiooni suundumused jätkusuutlikuks.