Kiinan e-autopuomi: Maailma tarkastelee Shanghaia!

Kiinan e-autopuomi: Maailma tarkastelee Shanghaia!

Sähkömuotoisuus on tulossa yhä tärkeämmäksi maailmanlaajuisesti, etenkin Kiinassa, missä sähköautojen myynti on kokenut nopeaa kehitystä viime vuosina. Westfalen-blatt.de ja markkinoiden kehityksen, yli 100 uuden mallin ja teknisen mallin ja autisen mallin ja elektromaation ja elektromin ja sähköisen mallin ja elektromin, ottaen huomioon. ajo. Tätä messua pidetään tärkeänä kauppaikkunana autoteollisuuden tulevaisuudessa.

Kesällä 2024 Kiinan sähköautot muodostivat yli puolet ensimmäistä kertaa myytävistä uusista autoista. Tämä on merkki Kiinan markkinoiden katkaisemattomasta ylöspäin suuntautuvasta suuntauksesta, joka oli suurin automarkkinat maailmanlaajuisesti, ja noin 31 miljoonalla ajoneuvolla myytiin vuonna 2024. Kiinalaiset valmistajat, etenkin BYD, ovat onnistuneet jättämään ulkomaisen kilpailun taakse ja hallitsemaan yhä enemmän markkinoita.

Markkinakehitys ja haasteet

Globaali näkymä osoittaa, että akkukäyttöisten ajoneuvojen ja plug-in-hybridien markkinat kasvavat jyrkästi huolimatta ostamisesta Saksassa. Vuonna 2023 myytiin 13,7 miljoonaa sähköautoa maailmanlaajuisesti, mikä vastaa markkinoiden kasvua 35%. Kiinassa myynti nousi 37% yli 8 miljoonaan ajoneuvoon, kun taas Yhdysvalloissa nousee 48% lähes 1,5 miljoonaan sähköautoon, kuten tageschau.de

Saksalaiset valmistajat kohtaavat kuitenkin edelleen valtavia haasteita, koska ne menettävät markkinaosuudet Kiinassa. Volkswagen aikoo käynnistää kaksi Kiinan markkinoille erityisesti kehitettyä sähköautoa tänä vuonna. Nämä uudet Audi -mallit integroivat digitaalisen viestinnän, viihde- ja ajo -avustusohjelmat.

poliittiset ja taloudelliset puitteet

Yhdysvaltojen ja Kiinan väliset poliittiset jännitteet vaikuttavat sähköautojen kansainväliseen kauppaan. Kiinan e-autojen tuonnin korkeat ylimääräiset tariffit tekevät Yhdysvaltojen markkinoista houkuttelemattomia kiinalaisille valmistajille. Lisäksi EU: n komissio syyttää Kiinan komissiota vääristämään kilpailua valtion tuista, mikä tarkoittaa, että EU on veloittanut Kiinan sähköautojen korvaavia tariffeja viime vuodesta lähtien. Keskusteluja vaihtoehdoista, kuten kiinalaisten ajoneuvojen vähimmäishinnoista, ovat käynnissä.

Huolimatta Apurahoista Euroopassa ja rajoitetusta tuotevalikoimasta Yhdysvalloissa, kasvun odotetaan kasvavan, etenkin Kiinassa. Kilpailu on tulossa intensiivisemmäksi, koska uudet palveluntarjoajat ovat maailmanlaajuisesti saavuttaneet 55%: n markkinaosuuden akkujen sähköajoneuvoissa, kun taas tämä osuus Kiinassa on jopa 85%. On arvioitu, että yli 700 uutta e-automallia tulee markkinoille maailmanlaajuisesti vuoteen 2026 mennessä. Pelkästään Saksassa on tarjolla yli 200 e-car-mallia, jotka sijaitsevat Kiinassa, jonka raportti on kirjoittanut McKinsey.com .