Boom électronique de la voiture en Chine: le monde regarde Shanghai!
Boom électronique de la voiture en Chine: le monde regarde Shanghai!
L'électromobilité devient de plus en plus importante dans le monde entier, en particulier en Chine, où les ventes de voitures électriques ont connu un développement rapide ces dernières années. Selon westfalen-blatt.de Et en vue de l'élaboration du marché, sur 100 nouveaux modèles et les développements techniques sont présentés dans la voiture actuelle. conduite autonome. Cette foire est considérée comme une fenêtre d'atelier importante dans l'avenir automobile.
Au cours de l'été 2024, les voitures électriques en Chine représentaient plus de la moitié des nouvelles voitures vendues pour la première fois. C'est un signe de la tendance à la hausse ininterrompue sur le marché chinois, qui était le plus grand marché automobile dans le monde avec environ 31 millions de véhicules vendus en 2024. Les fabricants chinois, en particulier BYD, ont réussi à laisser une concurrence étrangère et à dominer de plus en plus le marché.
Développements et défis du marché
La vue mondiale montre que le marché des véhicules électriques à batterie et des hybrides rechargeables augmente fortement malgré l'achat de l'achat en Allemagne. En 2023, 13,7 millions de voitures électriques ont été vendues dans le monde, ce qui correspond à une croissance du marché de 35%. En Chine, les ventes ont augmenté de 37% à plus de 8 millions de véhicules, tandis qu'aux États-Unis, il y a une augmentation de 48% à près de 1,5 million de voitures électriques, comme tageschau.de
Cependant, les fabricants allemands continuent de faire face à d'énormes défis car ils perdent des parts de marché en Chine. Volkswagen prévoit de lancer deux voitures électriques spécialement développées pour le marché chinois cette année. Ces nouveaux modèles Audi intégreront les programmes de communication numérique, de divertissement et d'aide à la conduite.
Conditions de cadre politique et économique
Les tensions politiques entre les États-Unis et la Chine influencent le commerce international des voitures électriques. Des tarifs supplémentaires élevés des États-Unis sur les importations chinoises sur les voitures électroniques rendent le marché américain peu attrayant pour les fabricants chinois. En outre, la Commission européenne accuse la Commission chinoise de déformer la concurrence des subventions de l'État, ce qui signifie que l'UE a perçu des tarifs compensatoires sur les voitures électriques de Chine depuis l'année dernière. Les discussions sur des alternatives telles que les prix minimums pour les véhicules chinois sont en cours.
Malgré la baisse des subventions en Europe et un portefeuille de produits limité aux États-Unis, une croissance croissante est attendue, en particulier en Chine. La concurrence devient plus intensive, car les nouveaux fournisseurs du monde entier ont atteint une part de marché de 55% dans les véhicules électriques de batterie, tandis que cette part en Chine est même de 85%. On estime que plus de 700 nouveaux modèles de voitures électroniques arriveront sur le marché dans le monde d'ici 2026. Il y a plus de 200 modèles de voitures électroniques offerts en Allemagne seulement, qui prend la deuxième place en Chine, selon le rapport de mckinsey.com .
Le développement rapide de l'électromobilité en Chine est soutenu par plus de 130 marques avec plus de 400 modèles de voitures électroniques. La domination de l'industrie automobile chinoise sur le marché mondial est indéniable, tandis qu'un niveau élevé d'intensité de concurrence dans le segment des voitures électriques est attendu en Europe, en particulier par les fabricants chinois. Les conditions du marché seront décisives dans les années à venir pour rendre les tendances de l'électromobilité durable.
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