China e-Car Boom: lumea se uită la Shanghai!

China e-Car Boom: lumea se uită la Shanghai!

Electromobilitatea devine din ce în ce mai importantă la nivel mondial, în special în China, unde vânzările de mașini electrice au cunoscut o dezvoltare rapidă în ultimii ani. According to Westfalen-blatt.de and in view of the market development, over 100 new models and technical developments are presented at the current car show that will be the focus on progress in electromobility and in the area lay of Conducere autonomă. Acest târg este considerat o fereastră importantă a magazinului în viitorul auto.

În vara anului 2024, mașinile electrice din China au constituit mai mult de jumătate din mașinile noi vândute pentru prima dată. Acesta este un semn al tendinței ascendente neîntrerupte pe piața chineză, care a fost cea mai mare piață auto din întreaga lume, cu aproximativ 31 de milioane de vehicule vândute în 2024. Producătorii chinezi, în special BYD, au reușit să lase concurența străină în urmă și să domine tot mai mult piața.

evoluții și provocări ale pieței

Vizualizarea globală arată că piața vehiculelor electrice cu baterii și hibridul plug-in crește brusc, în ciuda cumpărării achiziției în Germania. În 2023, 13,7 milioane de mașini electrice au fost vândute la nivel mondial, ceea ce corespunde creșterii pieței de 35%. În China, vânzările au crescut cu 37% până la peste 8 milioane de vehicule, în timp ce în SUA există o creștere de 48% până la aproape 1,5 milioane de mașini electrice, ca tageschau.de

Cu toate acestea, producătorii germani continuă să se confrunte cu provocări enorme, deoarece pierd cote de piață în China. Volkswagen intenționează să lanseze două mașini electrice dezvoltate special pentru piața chineză în acest an. Aceste noi modele Audi vor integra programele de asistență digitală, divertisment și conducere.

condiții cadru politice și economice

Tensiunile politice dintre SUA și China influențează comerțul internațional cu mașini electrice. Tarifele suplimentare mari din partea Statelor Unite la importurile de autovehicule chineze fac ca piața americană să fie neatractivă pentru producătorii chinezi. În plus, Comisia UE acuză Comisia Chinei să denatureze concurența de subvențiile de stat, ceea ce înseamnă că UE a perceput tarife compensatorii la mașinile electrice din China încă de anul trecut. Sunt în curs de discuții despre alternative precum prețurile minime pentru vehiculele chineze.

În ciuda scăderii subvențiilor în Europa și a unui portofoliu de produse limitat în SUA, este de așteptat o creștere din ce în ce mai mare, în special în China. Concurența devine din ce în ce mai intensă, deoarece noii furnizori din întreaga lume au ajuns la o cotă de piață de 55% în vehiculele electrice ale bateriei, în timp ce această cotă din China este chiar 85%. Se estimează că peste 700 de noi modele E-CAR vor veni pe piață la nivel mondial până în 2026. Există peste 200 de modele de mașini electronice oferite doar în Germania, care ocupă locul doi în China, potrivit raportului de mckinsey.com .

Dezvoltarea rapidă a electromobilității în China este susținută de peste 130 de mărci cu peste 400 de modele de mașini E. Dominanța industriei auto chineze pe piața globală este incontestabilă, în timp ce în Europa este de așteptat un nivel ridicat de intensitate a concurenței în segmentul auto electric, în special de către producătorii chinezi. Condițiile pieței vor fi decisive în anii următori pentru a face durabile tendințele electromobilității.