Kinas e-bilboom: Världen tittar på Shanghai!
Kinas e-bilboom: Världen tittar på Shanghai!
Elektromobilitet blir allt viktigare över hela världen, särskilt i Kina, där försäljningen av elbilar har upplevt en snabb utveckling under de senaste åren. According to Westfalen-blatt.de and in view of the market development, over 100 new models and technical developments are presented at the current car show that will be the focus on progress in electromobility and in the area lay of autonomous körning. Denna mässa betraktas som ett viktigt butiksfönster i bilens framtid.
Sommaren 2024 utgjorde elbilar i Kina mer än hälften av de nya bilarna som såldes för första gången. Detta är ett tecken på den obrutna trenden på den kinesiska marknaden, som var den största bilmarknaden över hela världen med cirka 31 miljoner fordon som såldes 2024. Kinesiska tillverkare, särskilt BYD, har lyckats lämna utländsk konkurrens bakom sig och alltmer dominera marknaden.
Marknadsutveckling och utmaningar
Den globala uppfattningen visar att marknaden för batterieektriska fordon och plug-in hybrid växer kraftigt trots att han köper köpet i Tyskland. År 2023 såldes 13,7 miljoner elbilar över hela världen, vilket motsvarar marknadstillväxten på 35%. I Kina ökade försäljningen med 37% till över 8 miljoner fordon, medan i USA är det en ökning med 48% till nästan 1,5 miljoner elbilar, som tageschau.de Men tyska tillverkare fortsätter att möta enorma utmaningar eftersom de förlorar marknadsandelar i Kina. Volkswagen planerar att lansera två elbilar som är speciellt utvecklade för den kinesiska marknaden i år. Dessa nya Audi -modeller kommer att integrera program för digital kommunikation, underhållning och körhjälp.
Politiska och ekonomiska ramvillkor
De politiska spänningarna mellan USA och Kina påverkar internationell handel med elbilar. Höga extra tullar från USA på kinesisk import av e-bilen gör den amerikanska marknaden oattraktiv för kinesiska tillverkare. Dessutom anklagar EU -kommissionen Kina -kommissionen för att snedvrida konkurrensen från statliga subventioner, vilket innebär att EU har tagit ut kompensationstullar på elbilar från Kina sedan förra året. Samtal om alternativ som minimipriser för kinesiska fordon pågår.
Trots fallande bidrag i Europa och en begränsad produktportfölj i USA förväntas ökande tillväxt, särskilt i Kina. Tävlingen blir mer intensiv, eftersom nya leverantörer över hela världen har nått en marknadsandel på 55% i batterielektriska fordon, medan denna andel i Kina till och med är 85%. It is estimated that over 700 new e-car models will come onto the market worldwide by 2026. There are over 200 e-car models offered in Germany alone, which takes second place to China, according to the report by mcKinsey.com .
Den snabba utvecklingen av elektromobilitet i Kina stöds av mer än 130 märken med över 400 E-bilmodeller. Den kinesiska fordonsindustrins dominans på den globala marknaden är obestridlig, medan en hög konkurrensintensitet inom elbilsegmentet förväntas i Europa, särskilt av kinesiska tillverkare. Marknadsförhållandena kommer att vara avgörande under de kommande åren för att göra trenderna för elektromobilitet hållbara.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |