回旋处的建筑工地：市议会停止昂贵的自行车道计划！

回旋处Lindenstraße/Paul-Gegell-Straße已成为一个大型建筑工地，几个月来影响Speyer的运输基础设施。在投票中，市议会拒绝了政府改变周期道路的提议。

最初，应将自行车路径拆除到卡尔 - 莱林 - 阿利并移到路上。但是，这项措施被认为太昂贵了，这导致了提案的拒绝。 5月，市议会已经决定将Lindenstrasse上的自行车道从回旋处移至Karl-Leiling-Allee到道路，如Rheinpfalz报道，现在不遵循这一决定。

自行车计划的挑战

计划和实施自行车项目在许多城市都是一个挑战，通常需要比预期的要长。在这种情况下，对KORA项目的分析表明，活动的活动形式，尤其是自行车流量，对于移动性过渡至关重要。

该项目研究了阿坎，慕尼黑和波茨坦等城市骑自行车促销的各个方面，并为市政当局采取行动提供了建议。如DIFU报告，确定了子集和用于骑自行车促销的“良好实践”，这可以促进此类项目的实施。