Město Mönchengladbach se brání na cyklistické cestě proti rozhodnutí soudu!

Město Mönchengladbach se brání na cyklistické cestě proti rozhodnutí soudu!

Dne 25. února 2025 se správní soud Düsseldorf rozhodl, že město Mönchengladbach musí během tří týdnů snížit nedávno zřízený „chráněný jízdní pruh“. Tato infrastruktura cyklostezky, která byla zavedena v létě 2023, je považována za první svého druhu v Mönchengladbachu a je ambiciózním projektem ke zlepšení bezpečnosti pro cyklisty. Provádění je však nyní pod nepříznivou hvězdou, protože soud vyjádřil pochybnosti o právní přípustnosti použitých adhezivních kamenů a zaznamenal podmínky pro rededikaci jízdního pruhu do cyklostezky. Město nyní podalo stížnost proti tomuto rozhodnutí a považuje rozhodnutí za hlavní omezení pro cyklistiku.

Hlavní výbor města Mönchengladbach se s tématem vypořádá s tématem na zvláštním zasedání příštího pondělí. Městská správa vidí potřebu bezpečné cyklistické cesty na Hohenzollernstraße, zejména proto, že stará cyklistická stezka je v pustém stavu a neodpovídá moderním bezpečnostním standardům. Starosta Felix Heinrichs zdůrazňuje, že z bezpečnostních důvodů není nedostatek vyhýbání se chráněné cyklostezce. Správa města plánuje vyvinout alternativní řešení, aby bylo možné pokračovat v zajištění cyklování.

Aktuální vývoj

Navzdory soudnímu příkazu zůstává město optimistické a doufá, že bude slyšet u vyššího administrativního soudu. Tato stížnost musí být podána do dvou týdnů. Správa města již plánuje obnovit strop jízdního pruhu v oblasti chráněného jízdního pruhu. Během velikonočních svátků se ve všech stopách Hohenzollernstraße aplikuje nový stropní povlak, aby se cyklisty zvýšily jak bezpečnost, tak pohodlí.

Přesto existují obavy. Takzvané adhezivní hlavové kameny, které byly původně instalovány jako strukturální oddělení mezi kola a motorizovaným provozem, jsou považovány za kritické. Původně nainstalované kvůli nehodám, ve kterých je řidiči přehlédli, byli zneškodňováni červenou a bílou varováním. Po přeměně jízdního pruhu na automobilovou dráhu se objemový objem jízdních kol během jednoho roku zvýšil o více než 30 procent. Město lituje soudního rozhodnutí, protože chráněný jízdní pruh je považován za významné zlepšení bezpečnosti pro cyklisty.

Finanční a strukturální výzvy

Komplexní renovace cyklostezky vedle řady stromů by stála několik milionů eur a ohrozilo mnoho stromů. Tyto ekologické a finanční důsledky čelí úřadům s obrovskou výzvou. Z místního hlediska není demontáž chráněného jízdního pruhu nejen zmeškanou příležitostí pro podporu provozu na kole, ale může být také považována za krok zpět v době, kdy se mnoho měst po celém světě rozšiřuje a zlepšuje.

Pro občany se bude diskutovat o veřejném setkání hlavního výboru, ve kterém bude v něm diskutován budoucí návrh Hohenzollernstrasse a role cyklistů. Významné zvýšení cyklistů a souvisejících bezpečnostních aspektů ilustruje rostoucí tlak na město, aby našel udržitelné a bezpečné řešení pro všechny uživatele silničního provozu.