Mönchengladbacho miestas ginasi dviračių keliu prieš teismo sprendimą!

Mönchengladbacho miestas ginasi dviračių keliu prieš teismo sprendimą!

2025 m. Vasario 25 d. Diuseldorfo administracinis teismas nusprendė, kad Mönchengladbach miestas per tris savaites turėjo sumažinti neseniai įsteigtą „apsaugotą dviračių juostą“. Ši ciklo kelio infrastruktūra, kuri buvo pristatyta 2023 m. Vasarą, laikoma pirmuoju tokio pobūdžio Mönchengladbacho rūšimi ir yra ambicingas projektas, skirtas pagerinti dviratininkų saugumą. Tačiau dabar įgyvendinimas yra nepalankios žvaigždės, nes teismas išreiškė abejones dėl naudojamų lipnių akmenų teisėto priimtinumo ir pamatė juostos perėjimo į dviračio kelią sąlygas. Dabar miestas pateikė skundą dėl šio sprendimo ir mano, kad sprendimas yra didelis dviračių sporto apribojimas.

Pagrindinis Mönchengladbacho miesto komitetas nagrinės šią temą specialiame posėdyje kitą pirmadienį. Miesto administracija mato, kad Hohenzollernstraße reikia saugaus dviračių tako, juo labiau, kad senasis dviračių kelias yra apleistos valstijoje ir neatitinka šiuolaikinių saugumo standartų. Meras Feliksas Heinrichas pabrėžia, kad dėl saugumo priežasčių netrūksta vengti apsaugoto dviračių kelio. Miesto administracija planuoja kurti alternatyvius sprendimus, kad galėtų tęsti dviračių sportą.

Dabartiniai pokyčiai

Nepaisant teisminės nutarties, miestas išlieka optimistiškas ir tikisi būti išklausytas aukštesniame administraciniame teisme. Šis skundas turi būti pateiktas per dvi savaites. Miesto administracija jau planuoja atnaujinti juostos lubas apsaugotos dviračių juostos srityje. Velykų atostogų metu nauja lubų danga turi būti pritaikyta visuose Hohenzollernstraße pėdsakuose, kad dviratininkai padidintų tiek saugumą, tiek komfortą.

Nepaisant to, yra susirūpinimas. Vadinamieji klijų galvos akmenys, kurie iš pradžių buvo sumontuoti kaip konstrukcinis dviračio ir motorizuoto eismo atskyrimas, yra laikomi kritiniais. Iš pradžių sumontuota dėl nelaimingų atsitikimų, kuriuose vairuotojai jų nepastebėjo, juos niekino raudonos ir baltos spalvos įspėjimas. Konavę automobilių juostą į dviračių trasą, per vienerius metus dviračių eismo tūris padidėjo daugiau nei 30 procentų. Miestas apgailestauja dėl teismo sprendimo, nes saugoma dviračių juosta laikoma reikšmingu dviratininkų saugumo pagerėjimu.

finansiniai ir struktūriniai iššūkiai

Išsamus dviračio kelio renovacija šalia medžių eilės kainuotų kelis milijonus eurų ir kenksta daugybei medžių. Šie ekologiniai ir finansiniai padariniai susiduria su valdžios institucijomis su didžiuliu iššūkiu. Žvelgiant iš vietinės perspektyvos, apsaugotos dviračių juostos išardymas yra ne tik praleista galimybė skatinti dviračių srautą, bet ir gali būti laikoma žingsniu atgal tuo metu, kai daugelis pasaulio miestų plečiasi ir tobulėja.

Piliečiams kovo 17 d. Bus viešas pagrindinio komiteto susirinkimas, kuriame bus aptariamas būsimas Hohenzollernstrasse ir dviratininkų vaidmuo. Reikšmingas dviratininkų ir susijusių saugos aspektų padidėjimas iliustruoja didėjantį spaudimą miestui rasti tvarų ir saugų sprendimą visiems kelių vartotojams.