Mönchengladbach pilsēta aizstāv velosipēdu ceļu pret tiesas lēmumu!

Mönchengladbach pilsēta aizstāv velosipēdu ceļu pret tiesas lēmumu!

2025. gada 25. februārī Diseldorfas administratīvā tiesa nolēma, ka Mönchengladbach pilsētai trīs nedēļu laikā jāsamazina nesen izveidotā "aizsargātā velosipēdu josla". Šī cikla ceļa infrastruktūra, kas tika ieviesta 2023. gada vasarā, tiek uzskatīta par pirmo šāda veida veidu Mönchengladbach un ir vērienīgs projekts, lai uzlabotu velosipēdistu drošību. Tomēr ieviešanai tagad ir nelabvēlīga zvaigzne, jo tiesa pauda šaubas par izmantoto līmes akmeņu likumīgo pieļaujamību un redzēja joslas rediģēšanas nosacījumus velosipēdu ceļā. Tagad pilsēta ir iesniegusi sūdzību par šo lēmumu un uzskata, ka lēmums ir būtisks riteņbraukšanas ierobežojums.

Galvenā Mönchengladbach pilsētas komiteja nākamajā pirmdienā nodarbosies ar šo tēmu īpašā sanāksmē. Pilsētas administrācija saskata nepieciešamību pēc droša velosipēda ceļa Hohenzollernstraße, jo īpaši tāpēc, ka vecais velosipēdu ceļš ir pamestā stāvoklī un neatbilst mūsdienu drošības standartiem. Mērs Fēlikss Heinrihs uzsver, ka drošības apsvērumu dēļ netrūkst izvairīties no aizsargāta cikla ceļa. Pilsētas administrācija plāno izstrādāt alternatīvus risinājumus, lai turpinātu nodrošināt riteņbraukšanu.

Pašreizējie notikumi

Neskatoties uz tiesas rīkojumu, pilsēta joprojām ir optimistiska un cer tikt uzklausīta augstākajā administratīvajā tiesā. Šī sūdzība jāiesniedz divu nedēļu laikā. Pilsētas administrācija jau plāno atjaunot joslu griestus aizsargājamās velosipēdu joslas apgabalā. Lieldienu svētku laikā visās Hohenzollernstraße pēdās jāpieliek jauns griestu pārklājums, lai palielinātu gan drošību, gan ērtības velosipēdistiem.

Neskatoties uz to, pastāv bažas. Tā sauktie līmes galvas akmeņi, kas sākotnēji tika uzstādīti kā konstrukcijas atdalīšana starp velosipēdu un motorizētu satiksmi, tiek uzskatīti par kritiskiem. Sākotnēji uzstādīts negadījumu dēļ, kuros autovadītāji tos bija ignorējuši, viņus mazināja sarkanais un baltais brīdinājums. Pēc automašīnu joslas pārveidošanas par velosipēdu trasi velosipēdu satiksmes apjoms viena gada laikā pieauga par vairāk nekā 30 procentiem. Pilsēta nožēlo tiesas lēmumu, jo aizsargātā velosipēdu josla tiek uzskatīta par būtisku velosipēdistu drošības uzlabošanos.

Finanšu un strukturālie izaicinājumi

Visaptverošā velosipēdu ceļa atjaunošana blakus koku rindai maksātu vairākus miljonus eiro un apdraudēja daudzus kokus. Šīs ekoloģiskās un finansiālās sekas saskaras ar varas iestādēm ar milzīgu izaicinājumu. Raugoties no vietējā viedokļa, aizsargātās velosipēdu joslas demontāža ir ne tikai nokavēta iespēja velosipēdu satiksmes veicināšanai, bet arī to varētu uzskatīt par soli atpakaļ laikā, kad daudzas pilsētas visā pasaulē paplašinās un uzlabojas.

Pilsoņiem 17. martā notiks galvenās komitejas publiska sanāksme, kurā tajā tiks apspriesta Hohenzollernstrasse turpmākais dizains un velosipēdistu loma. Ievērojams velosipēdistu un ar to saistīto drošības aspektu pieaugums parāda pieaugošo spiedienu uz pilsētu, lai atrastu ilgtspējīgu un drošu risinājumu visiem ceļu lietotājiem.