Mesto Mönchengladbach sa bráni na bicykli proti rozhodnutiu súdu!

Mesto Mönchengladbach sa bráni na bicykli proti rozhodnutiu súdu!

25. februára 2025 sa správny súd Düsseldorf rozhodol, že mesto Mönchengladbach muselo do troch týždňov znížiť nedávno zriadené „chránené bicykle“. Táto infraštruktúra cyklistickej dráhy, ktorá bola zavedená v lete 2023, sa považuje za prvú svojho druhu v Mönchengladbachu a je ambicióznym projektom na zlepšenie bezpečnosti cyklistov. Implementácia je však teraz pod nepriaznivou hviezdou, pretože súd vyjadril pochybnosti o právnej prípustnosti použitých lepiacich kameňov a videl podmienky rededikácie jazdného pruhu do cyklistickej cesty. Mesto teraz podalo sťažnosť proti tomuto rozhodnutiu a považuje rozhodnutie za hlavné obmedzenie pre cyklistiku.

Hlavný výbor mesta Mönchengladbach sa bude zaoberať témou na osobitnom stretnutí budúci pondelok. Mestská administratíva vidí potrebu bezpečnej cyklistickej cesty na Hohenzollernstraße, najmä preto, že stará cesta na bicykli je v pustom stave a nezodpovedá moderným bezpečnostným normám. Starosta Felix Heinrichs zdôrazňuje, že z bezpečnostných dôvodov nie je nedostatok vyhýbania sa chránenej ceste cyklu. Mestská správa plánuje vyvinúť alternatívne riešenia s cieľom naďalej zabezpečiť cyklistiku.

Aktuálny vývoj

Napriek súdnemu príkazu je mesto optimistické a dúfa, že bude vypočutý na vyššom správnom súde. Táto sťažnosť sa musí podať do dvoch týždňov. Mestská správa už plánuje obnoviť strop jazdného pruhu v oblasti chráneného jazdného pruhu. Počas veľkonočných sviatkov sa vo všetkých stopách Hohenzollernstraße aplikuje nový stropný povlak, aby sa cyklisti zvýšili bezpečnosť aj pohodlie.

Napriek tomu existujú obavy. Takzvané lepiace kamene, ktoré boli pôvodne nainštalované ako štrukturálne oddelenie medzi bicyklom a motorizovanou premávkou, sa považujú za kritické. Pôvodne nainštalovaný, kvôli nehodám, v ktorých ich vodiči prehliadli, boli znehodnotené červeným a bielym varovaním. Po premene jazdného pruhu na bicykel na bicykli sa objem bicyklovej premávky zvýšil o viac ako 30 percent do jedného roka. Mesto ľutuje rozhodnutie súdu, pretože chránený jazdný pruh sa považuje za významné zlepšenie bezpečnosti pre cyklistov.

Finančné a štrukturálne výzvy

Komplexná renovácia cyklistických ciest vedľa radu stromov by stála niekoľko miliónov eur a ohrozila by mnoho stromov. Tieto ekologické a finančné dôsledky čelia orgánom s obrovskou výzvou. Z miestneho hľadiska nie je demontáž chráneného bicyklového jazdného pruhu nielen zmeškanou príležitosťou na propagáciu bicyklovej premávky, ale mohlo by sa tiež považovať za krok späť v čase, keď sa mnoho miest na celom svete rozširuje a zlepšuje.

Pre občanov sa v ňom prediskutuje verejné stretnutie hlavného výboru, v ktorom sa bude diskutovať o budúcom dizajne Hohenzollernstrasse a úloha cyklistov. Významné zvýšenie cyklistov a súvisiace aspekty bezpečnosti ilustruje rastúci tlak na mesto, aby našli udržateľné a bezpečné riešenie pre všetkých používateľov cestnej premávky.