Kaupungit vaativat miljardeja erityisiä varoja kiireellisesti tarvittavaan infrastruktuuriin!

Kaupungit vaativat miljardeja erityisiä varoja kiireellisesti tarvittavaan infrastruktuuriin!

Osana CDU/CSU: n ja SPD: n välisiä nykyisiä koalitioneuvotteluja Saksan kaupunkipäivä on laatinut politiikan selkeät vaatimukset. Yhdistyksen presidentin Markus Lewen johtama vaaditaan vahvempi toimintakyky. Keskeinen kohta on 100 miljardin euron infrastruktuurin erityisomaisuuden tarjoaminen liittovaltioille ja kunnille. Rahan ei tulisi vain auttaa kiihdyttämään infrastruktuurihankkeita, vaan myös varmistaa, että ilmasto- ja muutosrahaston lisävarat saapuvat nopeasti ja helposti paikan päällä. Lewe varoittaa kuitenkin nimenomaisesti veronleikkauksista, jotka voisivat myös rasittaa kunnallisrekisterit ja vaatii kaupunkien korkeampaa veroosuutta.

Korkeamman veroosakkeen vaatimusta täydennetään tarkistamalla liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten vaatimukset byrokratian vähentämiseksi. Tämä on erityisen tärkeää, koska monimutkaiset prosessit hidastavat kaupunkiprojekteja. Kaupunkien tulisi saada kiinteitä budjetteja erityisrahastolta voidakseen toteuttaa toimenpiteet itsenäisesti.

yksinkertaistettujen menettelytapoja

Saksan kaupungin päivän varapuheenjohtaja Katja Dörner korostaa, että rakennuskoodin novelli on välttämätön rakennushankkeiden toteuttamisen helpottamiseksi. Kunnan viranomaisten parannettuja laitteita henkilöstö- ja digitaalisten toimenpiteiden kanssa vaaditaan myös. Tässä yhteydessä luonnonsuojelun ja infrastruktuurin sopimus on keskeinen merkitys. Dörner ehdottaa korvausalueiden toimittamista aluevirastoista ja yksinkertaistamaan luonto- ja lajien suojelulain tutkimuksia olemassa olevan infrastruktuurin kunnostamisessa.

Erityisesti Itä -Saksan kaupungit ovat tervetulleita suunniteltuun erityisrahastoon. Tämän huoneen sijoituslasku on usein dramaattinen. Paikalle saapuvia rahaa tarvitaan kiireellisesti koulujen, kadujen ja siltojen kunnostamiseen, uusien huoneistojen rakentamiseen sekä lastenhoidon laajentamiseen ja paikallisen julkisen liikenteen nykyaikaistamiseen. Saksan kaupungin päivän varapuheenjohtaja ja Leipzigin pormestari Burkhard Jung vahvisti Itä -Saksan kaupunkien konferenssissa, että enemmän rahaa on tehokasta vain, jos kulutusprosesseja yksinkertaistetaan. Tässäkin kiinteiden budjettien kysyntä on huoneessa.

aikaisempien rahoitusmallejen kritiikki

Monimutkaiset ohjeet estävät kaupunkeja toimimasta tehokkaasti. Tämä sitoo henkilökuntaa, jota tarvitaan muihin tärkeisiin tehtäviin. Siksi on välttämätöntä, että byrokratian väheneminen tulee myös osaksi erityisrahastoa koskevaa keskustelua. Unionin ja SPD: n tutkittavasta paperista on myös positiivinen palaute, joka sisältää kielituki -ohjelman palauttamisen päivähoitokeskuksiin ja vuokra -hintajarrun jatkamisen. Lisäksi avaruudessa ovat myös enemmän varoja työkeskuksille sekä julkisen liikenteen laajennus- ja modernisaatiosopimus.

Itä -Saksa on edelleen suuri tarve investoinneille. Julkiset liikenteen kuljetukset yli 7 miljoonaa matkustajaa tällä alueella joka päivä. Koska liittovaltion hallitukselta ei ole taloudellisia sitoumuksia laajennus- ja nykyaikaistamissopimusta varten viimeisenä lainsäädäntökaudella, on kiireellisesti tarve pitkäaikaisille taloudellisille sitoumuksille, etenkin Saksan lipun päättymiselle, joka vanhenee vuoden 2025 lopussa.

Näiden vaatimusten täyttäminen antaa merkittävän panoksen tulevan tulevaisuuden -kestävän ja elinkelpoiseen.