城市需要数十亿个特殊资产来迫切需要基础设施！

城市需要数十亿个特殊资产来迫切需要基础设施！

作为CDU/CSU与SPD之间目前的联盟谈判的一部分，德国城市日已经提出了对政治的明确要求。在协会主席马库斯·列威（Markus Lewe）的带领下，需要更强大的采取行动能力。一个核心是为联邦州和市政当局提供1000亿欧元的基础设施特殊资产。这笔钱不仅应该加速基础设施项目，而且还应确保气候和转型基金的进一步资金在现场迅速而轻松地到达。但是，Lewe明确警告减税，这也可能负担市政现金登记册，并要求对城市征收更高的税收份额。

通过对联邦和州政府减少官僚主义的要求的审查来补充较高税收份额的要求。这尤其重要，因为复杂的过程通常会减慢城市项目。城市应从特别基金中获得固定的预算，以便能够独立实施措施。

需要简化过程

德国城市日副总裁KatjaDörner强调，必须使用《建筑法典》的中篇小说来促进建筑项目的实施。还需要使用人员和数字程序的市政当局的改进设备。在这种情况下，自然保护和基础设施的一致性至关重要。 Dörner建议在翻新现有基础设施的情况下提供有关地区机构的补偿领域，并简化自然和物种保护法检查。

特别是东德城市欢迎计划中的特别基金。这个房间的投资积压通常是戏剧性的。迫切需要在现场到达现场的钱来翻新学校，街道和桥梁，新公寓的建设以及育儿的扩大以及当地公共交通工具的现代化。德国城市日副总裁兼莱比锡市长伯克哈德·荣格（Burkhard Jung）在东德城市会议上证实，只有在简化支出流程的情况下，更多的钱才有效。在这里，对固定预算的需求也在房间中。

对先前融资模型的批评

复杂的指南阻止城市有效地工作。这可以约束其他重要任务所需的员工。因此，至关重要的是，官僚主义的减少也成为有关特殊基金的讨论的一部分。联盟和SPD的探索论文也有积极的反馈，其中包括重新引入日托中心的语言支持计划以及租赁价格制动器的扩展。对工作中心的更多资金以及公共交通的扩张和现代化协议的需求也在太空中。

东德仍然面临着对投资的巨大需求。公共交通每天在该地区运输超过700万乘客。鉴于联邦政府在最后一个立法时期缺乏有关扩张和现代化协议的财务承诺，迫切需要长期的财务承诺，尤其是对于2025年底到期的德国票。

满足这些需求将为剩余未来和宜居所做出重大贡献。