较少的航班，更多的乘客：杜塞尔多夫在空中交通困境中！
较少的航班，更多的乘客：杜塞尔多夫在空中交通困境中！
对从杜塞尔多夫的航空旅行的需求正在增加。去年，超过2000万人访问了DüsseldorfAirport ，这是Corona Pandemy自开始的最高价值。尽管乘客人数增加了，但航班数量有所减少，这表明航空业的发展发展。
在2024年，总计20,33,371名乘客，比2023年增加了4.83％。尤其是在2024年12月，旅行者的数量增长了6.66％，达到1,271,505。这与飞行数量下降形成对比 - 2025年2月仅进行了9,111次航班，这是265条不同的路线和86家航空公司的明显航班。
尽管乘客号码增加了
，但航班却更少自2019年以来，短途航班的数量已减少了53.3％，国内航线的下降显着下降。专家将其归因于对长途航班的不断增长的需求。杜塞尔多夫机场（DüsseldorfAirport）已将自己确立为此类旅行的流行起点，大约95,000次长途航班，共有156,000架航班覆盖了800公里以上。
经济在这里起着核心作用。航空公司通过长途飞行的航班实现了更高的收入，这解释了对更多乘客的较大机器的投资。此外，高空税和费用，以及越来越多的旅行者搜索更环保和更便宜的替代方案，负担飞行联系。
未来发展
工作世界的变化，尤其是通过移动工作和数字会议，也导致了商务旅行的下降。鉴于这些事态发展，杜塞尔多夫机场计划到2045年，尤其是美国和亚洲，扩大欧盟以外的长途路线的范围。乘客的平均旅行宽度目前为1486公里 - 这表明趋势持续了更长的旅行。
有47个国家和各种路线，杜塞尔多夫机场仍然是欧洲空中交通的重要枢纽。尽管航班数量下降，但客运需求仍然很高，这对于该地点的经济未来至关重要。
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