الفوضى المرورية في بافاريا: 30 كم من ازدحام المرور عن طريق معالجة كتلة الشاحنات!
الفوضى المرورية في بافاريا: 30 كم من ازدحام المرور عن طريق معالجة كتلة الشاحنات!
Kufstein, Österreich - في 30 مايو 2025 ، يوم الجمعة ، شهدت منطقة بافاريا العليا فوضى مرورية مزعجة كانت متصلة بتراكم شاحنة طويلة. في الساعة 5 صباحًا ، بدأت سلطات التيروليان بـ قياس الجرعة ، والتي سمحت فقط بالرحلات 300 في الساعة. أدى ذلك إلى تراكم امتد إلى تقاطع Aibling السيئ ووصل إلى طول مثير للإعجاب حوالي 30 كيلومترًا.
كان الوضع غير مستقر بشكل خاص في الساعة 9:15 صباحًا: كانت حركة المرور نحو ميونيخ تضر بالفعل في منطقة الدوران لـ A93. لحسن الحظ ، لم تكن هناك عيوب كبيرة على الممر الرئيسي من A8. ومع ذلك ، ظل الوضع متوتراً ، وكان هناك المزيد من التأخير في حوالي الساعة 11 صباحًا عندما بقيت شاحنة قبل تقاطع برانينبورغ. لا يمكن حل المتراكمة إلى حد كبير حتى الساعة 11:30 صباحًا ، ولكن لا تزال هناك اضطرابات مرورية بسبب الانهيارتدابير إضافية وتوقعات
خدمات الطوارئ من شرطة المرور والخدمة التكميلية المركزية كانت في الموقع لإدارة الموقف واستعادة تدفق حركة المرور. لقد ظهر مرة أخرى مدى أهمية هذه التدابير لضمان سلامة المرور ، خاصة مع ارتفاع حركة المرور هذه. تُظهر نظرة على الماضي أن تدابير جرعة مماثلة في المنطقة يجب أن تحمل أيضًا حشوة للتحديات. تدوم كتلة الشاحنات التي تتعامل معها على وادي وادي الأوتوبان A12 ، التي وقعت في 3 مارس 2025 ، حتى الساعة 11 صباحًا ولم تسمح إلا من 300 إلى 350 مركبة في الساعة باتجاه Innsbruck ، حيث تم الوصول إلى تدفق خلفي بحد أقصى 20 كيلومترًا دون الإبلاغ ، مثل rosenheim24 .
تم التخطيط لقياس الجرعة التالية للشاحنة في 3 يونيو 2025. في ضوء الاختناقات المرورية المتكررة في هذه المنطقة ، قد يكون من المنطقي النظر في بدائل أخرى لسائقي الشاحنات من أجل تجنب هذه الاختناقات في المستقبل. على وجه الخصوص ، تعتبر حركة الشحن بين النمسا وألمانيا ذات أهمية كبيرة ويجب تنظيمها بأفضل طريقة ممكنة من أجل تحسين الأمن والكفاءة في حركة المرور. يجدر إلقاء نظرة على تقارير حركة المرور الحالية وتدابير السلطات ، والتي تكون دائمًا محدثة ، كما يمكن قراءتها في مزيد من المعلومات من
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kufstein, Österreich |
| Quellen | |