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Freitag, 22. November 2024

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Rosenheim: E-Autos und Ladestationen – Ein überraschender Spitzenreiter!

In Bayern blüht die E-Mobilität auf! Während einige Städte im Freistaat glänzen, zeigen sich die ländlichen Gebiete überraschend stark im Bereich der Elektroauto-Ladeinfrastruktur. Ein aktuelles Ranking macht es deutlich: Die Ladepunkte sprießen wie Pilze aus dem Boden, und das kommt nicht nur den Stadtbewohnern zugute, sondern auch den Reisenden und Naturfreunden.

Besonders der Landkreis Rosenheim sticht hervor. Hier stehen beeindruckende 640 Ladestationen für die E-Autos zur Verfügung – das bedeutet satte 14 Elektrofahrzeuge pro Ladepunkt! Dies ist eine hervorragende Verfügbarkeit, die sowohl den Einheimischen als auch den Touristen zugutekommt. Im Allgäu sieht es ähnlich aus: Die Landkreise glänzen mit einem Verhältnis von 9 bis 13 E-Autos pro Ladepunkt, was sie zu Vorreitern in der Region macht.

Städtische vs. ländliche Ladeinfrastruktur

Überraschenderweise zeigt das Ranking, dass nicht nur die großen Städte die Nase vorn haben. Kaufbeuren beispielsweise positioniert sich auf Platz 16 unter den 400 bewerteten Kreisen und Städten. Das Oberallgäu folgt auf Platz 36. Demgegenüber steht der Landkreis Dillingen, der mit Platz 361 das Schlusslicht der Region bildet. Während in städtischen Gebieten oft eine hohe Dichte an Elektroautos registriert ist, profitieren ländliche Regionen von einer überraschend guten Ladeinfrastruktur.

Ein weiterer Blick auf die bayerische Landschaft der Ladepunkte zeigt, dass Regensburg die Spitzenposition im Freistaat einnimmt: Hier kommt nur ein E-Auto auf 6,8 Ladepunkte! Dies ist das Ergebnis einer umfassenden Analyse des Verbands der Automobilindustrie (VDA) und zeigt, wie entscheidend die Verfügbarkeit von Ladestationen für die Akzeptanz von Elektroautos ist.

Die bayerische Regierung hat die Nase vorn, wenn es um die Gesamtleistung der Ladepunkte geht. Mit über einem Gigawatt hat Bayern die höchste aufsummierte Leistung in Deutschland. Eine beeindruckende Leistung, die zeigt, dass die E-Mobilität hier ernst genommen wird. Allerdings gibt es noch große Unterschiede zwischen den einzelnen Regionen. Während einige Landkreise über eine dichte Ladeinfrastruktur verfügen, gibt es in anderen noch erheblichen Nachholbedarf.

Aufwärtstrend in der Ladeinfrastruktur

Der Aufwärtstrend in der Ladeinfrastruktur ist unübersehbar. Bundesweit ist die Anzahl der Ladestationen im vergangenen Jahr um rund 45.000 gestiegen. Am 1. Juli waren es bereits 142.793 öffentlich zugängliche Ladepunkte, und laut Bundesnetzagentur stieg diese Zahl bis zum 1. September auf 145.857. Darunter befinden sich mehr als 31.000 Schnelllader, die eine Leistung von mindestens 22 Kilowatt bieten. Doch trotz dieser positiven Entwicklung bleibt der VDA skeptisch: Um den Umstieg auf die E-Mobilität zu fördern, sei ein weiterer Ausbau nötig.

Die Landesregierung hat die Zeichen der Zeit erkannt. Die Förderung von Ladestationen ist ein zentraler Bestandteil der Strategie, um die Bürger zur Nutzung von Elektrofahrzeugen zu bewegen. Dennoch bleibt die Anforderung, die Ladeinfrastruktur an Autobahnen und in ländlichen Gebieten zu verbessern – der ADAC hat diesbezüglich jüngst berechtigte Kritik geübt.

Ein Vergleich der Bundesländer zeigt, dass Sachsen, Mecklenburg-Vorpommern und Thüringen die besten Werte aufweisen, was die Verfügbarkeit von Ladepunkten betrifft. Die E-Auto-Dichte in diesen Regionen ist jedoch auch auf den vergleichsweise geringen Anteil an Elektrofahrzeugen zurückzuführen. Im Saarland und Rheinland-Pfalz hingegen sind die Quoten alarmierend schlecht, mit über 20 E-Autos pro Ladepunkt.

Der Weg zur E-Mobilität ist also noch lang, doch Bayern zeigt sich auf einem vielversprechenden Kurs. Die Kombination aus städtischen Vorteilen und ländlicher Stärke könnte der Schlüssel sein, um den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu beschleunigen und die Umwelt zu entlasten.

Zusammenfassung

Die Elektroauto-Ladeinfrastruktur in Bayern präsentiert sich als äußerst dynamisch. Während einige Städte wie Regensburg und Kaufbeuren glänzen, zeigen die ländlichen Landkreise wie Rosenheim, dass sie ebenfalls eine bedeutende Rolle spielen. Der Anstieg der Ladepunkte und die hohe Nachfrage nach E-Autos sind klare Indikatoren dafür, dass die bayerische Bevölkerung bereit ist, in die Zukunft der Mobilität zu investieren.

Für detaillierte Informationen zu den Ladepunkten in Bayern und den aktuellen Rankings besuchen Sie Radio Schwaben und BR.de.

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