Bahn Chaos in Cologne و Bonn: Collection يضرب الركاب بشدة!
Bahn Chaos in Cologne و Bonn: Collection يضرب الركاب بشدة!
من مساء الجمعة ، 2 مايو 2025 ، يتم إغلاق عقدة السكك الحديدية بين كولونيا وبون بالكامل لمدة أسبوعين. يؤثر هذا المشروع على مئات الآلاف من الركاب في راينلاند ويؤدي إلى قيود ضخمة على حركة المرور ، وخاصة بالنسبة للاتصالات بين آخن وكولونيا وبون. تم الإعلان عن الحظر كخطوة ضرورية في تحديث صناديق الإشارات وتكليف صندوق إشارة إلكتروني جديد بالإضافة إلى تحسين البنية التحتية للسكك الحديدية الكاملة. يجب تثبيت أكثر من 100 إشارات على المسارات ، بينما يتم تقسيم الأنظمة القديمة. تم وضع حوالي 400 كيلومتر من الكابلات و 200 إشارات جديدة بالفعل في مراحل البناء السابقة ، تقارير آثار الحظر بعيدة. تتأثر ICES التي تبدأ أو تنتهي في آخن بشكل خاص. العديد من الاتصالات الإقليمية محدودة أيضا. تشمل الطرق المتأثرة:
- كولونيا HBF - الرعب: RE 1 (RRX) ، RE 8 ، RE 9 ، RB 27 ، RB 38 ، S 12 ، S 19
- كولونيا HBF - Koblenz HBF: RE 5 (RRX) ، RB 26 ، RB 48
- Bonn - Walporzheim: RB 30
- كولونيا HBF - Euskirchen: RE 12 ، RE 22 ، RB 24
- euskirchen - Bonn: S 23
- Remagen - Walporzheim: RB 39
- Düren - Euskirchen: RB 28
يوفر Deutsche Bahn حركة مرور للسكك الحديدية بالحافلة لهذه الفترة ويبلغ المسافرين عن التغييرات على موقع الويب الخاص بهم وعلى معلومات القطار.
استياء بين الركاب
تفاعلات الركاب سلبية في الغالب. يصف عميل القطار من بون الموقف بأنه "كارثة". يتأثر الركاب الذين يتعين عليهم السفر من بون إلى سولجن كل يوم بشكل خاص ، مما يتطلب تجاوزات إضافية في كولونيا. تؤدي هذه القيود إلى عدم الرضا الكبير وتظهر مدى أهمية البنية التحتية للسكك الحديدية الموثوقة للأشخاص في المنطقة ، لذلك wdr .
تم التخطيط لإنجاز تدابير البناء الحالية وتكليف صناديق الإشارات الجديدة في 19 مايو 2025. ومع ذلك ، هناك بالفعل وجهات نظر حول مزيد من القيود: في نهاية عام 2025 ، من المتوقع أن يضع الإغلاق الكامل الجديد مربع الإشارة الإلكترونية الجديد "Cologne HBF".
الاستثمارات في المستقبل
تدابير التحديث هذه هي جزء من برنامج تجديد شامل لـ Deutsche Bahn ، والذي سيوفر ما مجموعه 53 مليار يورو بحلول نهاية عام 2027. ومن بين هذه ، من المقرر أن تتدفق 8 مليارات يورو للتجديدات العامة ، بينما يجب أن تتدفق 26 مليار يورو في التدابير خارج الممرات الكبيرة. كجزء من هذه المبادرة ، يتم تكثيف الصيانة الكلاسيكية ، ومن المخطط استثمار 5 مليارات يورو سنويًا من 2025 إلى 2027 سنويًا في البنية التحتية ، والتي تقابل تقريبًا مضاعفة مقارنة بعام 2020 Deutsche Bahn . تهدف هذه التدابير إلى تجديد البنية التحتية الحالية ، وتحديث ممرات عالية الأداء وتبديل مربع الإشارة إلى التكنولوجيا الحديثة.
آثار أعمال البناء الحالية والمخطط لها هي تعبير عن التجديد المطلوب بشكل عاجل داخل شبكة السكك الحديدية الألمانية من أجل زيادة القدرة وتحسين موثوقية حركة المرور. على الرغم من إزعاج الركاب ، يأمل الخبراء أن يكون لهذه التدابير تأثير إيجابي على التنقل في المنطقة على المدى الطويل.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |