Bahn Chaos v Kolíně nad Rýnem a Bonn: Sběrnice zasáhnou dojíždějící tvrdě!

Bahn Chaos v Kolíně nad Rýnem a Bonn: Sběrnice zasáhnou dojíždějící tvrdě!
Od pátku večer, 2. května 2025, je železniční uzel mezi Kolínem nad Rýnem a Bonnem zcela uzavřen na dva týdny. Tento projekt ovlivňuje stovky tisíc dojíždějících v Porýní a vede k masivním omezením vlakového provozu, zejména pro spojení mezi Aachen, Kolín nad Rýnem a Bonnem. Blokování bylo oznámeno jako nezbytný krok v modernizaci signálních boxů a do provozu nové elektronické signální pole a celé zlepšení železniční infrastruktury. Na stopách musí být nainstalováno více než 100 signálů, zatímco staré systémy se rozkládají. V předchozích stavebních fázích již bylo položeno asi 400 kilometrů kabelů a 200 nových signálů, uvádí zprávy Účinky blokování jsou daleko. Obzvláště ovlivněny jsou zmrzliny, které začínají nebo končí v Aachen. Mnoho regionálních spojení je také omezeno. Mezi postižené trasy patří: Deutsche Bahn poskytuje autobusovou náhradní dopravu na výměnu železnice a informuje cestovatele o změnách na jejich webových stránkách a o informacích o vlaku.
Reakce dojíždějících jsou většinou negativní. Zákazník vlaku z Bonnu popisuje situaci jako „katastrofu“. Obzvláště ovlivňují dojíždějící, kteří musí cestovat z Bonnu do Solingen každý den, což vyžaduje další obchvaty v Kolíně nad Rýnem. Tato omezení vedou k velké nespokojenosti a ukazují, jak důležitá je spolehlivá železniční infrastruktura pro lidi v regionu, takže wd . Dokončení současných stavebních opatření a uvedení nových signálních boxů jsou naplánovány na 19. května 2025. Přesto již existují názory na další omezení: na konci roku 2025 se očekává, že do provozu nový elektronický signální pole „Kolín nad kolíkem“. Tato modernizační opatření jsou součástí komplexního programu renovace Deutsche Bahn, který do konce roku 2027 poskytne celkem 53 miliard eur. V rámci této iniciativy je klasická údržba zesílena a je plánováno investovat 5 miliard EUR ročně od roku 2025 do 2027 ročně do infrastruktury, což téměř odpovídá zdvojnásobení ve srovnání s 2020 deutsche bahn . Cílem těchto opatření je rekonstruovat stávající infrastrukturu, modernizovat koridory s vysokou výkonností a přepnout signální pole na moderní technologii. Účinky současných a plánovaných stavebních prací jsou vyjádřením naléhavě potřebné obnovy v německé železniční síti, aby se zvýšila kapacita a zlepšila spolehlivost provozu. Navzdory nepříjemnostem pro dojíždějící odborníci doufají, že tato opatření budou mít z dlouhodobého hlediska pozitivní dopad na mobilitu v regionu.
nelibost mezi dojíždějícími
Investice do budoucnosti
Details | |
---|---|
Quellen |