Bahn Chaos i Köln og Bonn: Samlingen treffer pendlere hardt!
Bahn Chaos i Köln og Bonn: Samlingen treffer pendlere hardt!
Fra fredag kveld 2. mai 2025 er jernbanenoden mellom Köln og Bonn helt stengt i to uker. Dette prosjektet påvirker hundretusener av pendlere i Rheinland og fører til massive begrensninger i togtrafikk, spesielt for forbindelser mellom Aachen, Köln og Bonn. Blokkeringen ble kunngjort som et nødvendig trinn i moderniseringen av signalboksene og igangkjøring av en ny elektronisk signalboks samt hele forbedringen av jernbanen infrastruktur. Over 100 signaler må installeres på sporene, mens gamle systemer er brutt ned. Rundt 400 kilometer med kabler og 200 nye signaler ble allerede lagt i tidligere byggefaser, rapporter Effektene av blokkeringen er langt. Ices som begynner eller slutter i aachen er spesielt påvirket. Mange regionale forbindelser er også begrenset. Berørte ruter inkluderer:
- Köln HBF - Horrem: Re 1 (RRX), RE 8, RE 9, RB 27, RB 38, S 12, S 19
- Köln HBF - Koblenz HBF: RE 5 (RRX), RB 26, RB 48
- Bonn - Walporzheim: RB 30
- Köln HBF - Euskirchen: Re 12, Re 22, RB 24
- Euskirchen - Bonn: S 23
- Remagen - Walporzheim: RB 39
- Düren - Euskirchen: RB 28
Deutsche Bahn gir en trafikk på jernbanen for buss for denne perioden og informerer reisende om endringer på deres hjemmeside og på toginformasjon.
misnøye blant pendlere
Reaksjonene fra pendlerne er stort sett negative. En togkunde fra Bonn beskriver situasjonen som en "katastrofe". Pendlere som må reise fra Bonn til Solingen hver dag påvirkes spesielt, noe som krever ytterligere forbikjøringer i Köln. Disse begrensningene fører til stor misnøye og viser hvor viktig en pålitelig jernbaneinfrastruktur er for folket i regionen, så wrdrhtml "> warn-kobl">
Fullføringen av gjeldende konstruksjonstiltak og igangkjøring av de nye signalboksene er planlagt for 19. mai 2025. Likevel er det allerede visninger av ytterligere begrensninger: Ved slutten av 2025 forventes en ny full nedleggelse å sette den nye elektroniske signalboksen "Köln HBF" i drift.
Investeringer i fremtiden
Disse moderniseringstiltakene er del av et omfattende renoveringsprogram av Deutsche Bahn, som vil gi totalt 53 milliarder euro innen utgangen av 2027. Av disse er det planlagt 8 milliarder euro for generelle renoveringer, mens 26 milliarder euro skal flyte i tiltak utenfor de store korridorene. Som en del av dette initiativet forsterkes det klassiske vedlikeholdet, og det er planlagt å investere 5 milliarder euro årlig fra 2025 til 2027 årlig i infrastrukturen, som nesten tilsvarer en dobling sammenlignet med 2020 Deutsche Bahn . Disse tiltakene har som mål å renovere den eksisterende infrastrukturen, å modernisere korridorer med høy ytelse og å bytte signalboks til moderne teknologi.
Effektene av det nåværende og planlagte byggearbeidet er et uttrykk for den presserende nødvendige fornyelsen i det tyske jernbanenettet for å øke kapasiteten og forbedre påliteligheten av trafikken. Til tross for ulempene for pendlerne, håper eksperter at disse tiltakene vil ha en positiv effekt på mobilitet i regionen på lang sikt.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |